PRESIDENCIA DEL SENADO
(Foto con mi señora, Angelita, obtenida de la página web del Senado)
Estimados amigos del blog
He tenido el honor de ser durante más de una década Senador por la Circunscripción Santiago Poniente. Ahora, con el apoyo que recibí de las personas que votaron por mí en las dos últimas elecciones senatoriales y de la mayoría de los Senadores en ejercicio, me ha correspondido asumir la Presidencia del Senado.
Espero mantener, como Presidente del Senado, un contacto cercano con todos Uds., razón por la cual, entre otras medidas, mantendré abierto este blog. Tal como señalé en mi DISCURSO INAUGURAL, soy un convencido que la grandeza del Senado -y también de nuestro país- se apoya en el respeto, que consiste no sólo en tolerar la diversidad sino en valorarla como una gran riqueza.
Es en base al respeto mutuo, a la tolerancia de las diferentes posturas de cada persona, que he podido mantener en este blog un dialogo sumamente cordial y constructivo con miles de personas. Ello ha significado un gran aporte tanto para mi función como parlamentario como para los que plantean sus dudas o ideales y los que después revisan nuestro blog.
Por ello, agradezco la participación que han tenido y los invito muy cordialmente a mantenernos en contacto.
Excelente aporte Senador a los ciudadanos que votamos por usted.
Siga así.
Muchas gracias Fernando!
Jovino
Junto con saludarle quiero hacer una consulta muy puntual. Tengo entendido que las bicicletas con motor moskito deben tener registro, permiso y licencia. Es de mi interés consultar si esto es real, además quiero saber si en el caso de un triciclo de reparto esta permitido ponerle un motor de motocicleta, y que pasos legales debo tener en cuenta, me refiero a sí debo sacar revino técnica, que tipo de luces debe tener además de que tipo de licencia de conducir tendría sacar
Estimado jaime
Efectivamente, tanto las bicicletas con motor (bicimoto) como las bicicletas eléctricas son considerados vehículos motorizados y, por tanto, sólo pueden usarse contando con la correspondiente licencia, permiso de circulación, revisión técnica, etc.
Además, al ser considerado “vehículo motorizado”, debe estar inscrito en el Registro de Vehículos Motorizados (artículo 34); debe contar con placa única, permiso de circulación y certificado de seguro obligatorio de accidentes, (artículo 45), y revisión técnica (artículo 94).
Por otra parte, si revisas la ley de tránsito, en el artículo 12 se señala que se requiere licencia clase C para conducir vehículos motorizados de dos o tres ruedas, con motor fijo “o agregado”, como motocicletas, motonetas, “bicimotos” y otros similares.
En consecuencia, sea que se trate de bicicleta mosquito o carrito de reparto con motor, requieres licencia de conducir clase C, tenerlo inscrito en el Registro de Vehículos Motorizados, permiso de circulación y revisión técnica.
Espero que esta información aclare tus dudas.
Cordiales saludos y gracias por participar en mi blog!
Jovino
SEÑOR JOVINO NOVOA
DEBO ACLARARLE QUE USTED ESTA EN UN EROR
PORQUE TENGO ENTENDIDO QUE DE 7O CMS CUBICOS PARA ARRIBA SE DEBE SACAR PERMISO DE CIRCULACION SEGURO POR LO QUE USTED ESTA EN UN EROR SIN OTRO PARTICULAR ME DESPIDO
Estimado José Luis
Según tengo entendido, cualquier bicicleta que tenga algún tipo de motor debe cumplir con los requisitos que señalé más arriba, incluyendo permiso de circulación. La ley de tránsito habla en general de vehículos motorizados y no hace distinciones de ningún tipo. Te agradecería mucho si sabes de alguna norma que diga lo contrario, que nos indiques en el blog cuál es, ya que nos serviría a todos!
Saludos y gracias por tu interés en el blog!
Jovino
Estimado Jovino
a) Referente al permiso de circulación de las bicimoto, según un vendedor de estos productos, ésta se pagan por tener un motor menor a 50 cc. Agradeceré confirmar.
b) Referente a las motos eléctricas, considero oportuno que éstas estén exentas de permiso de circulación con el fin de fomentarlas y potenciar la descontaminación atmosférica y en especial la acústica.(que tanta falta nos hace en stgo)
Perdón, por ser menor a 50 cc , no pagan permiso de circulación
Erwin
De acuerdo a lo que me ha señalado la CONASET (Comisión de Seguridad del Tránsito), basta con que la moto o bicicleta tenga un “motor” para que requiera permiso de circulación, sin distinción. La ley de tránsito, además, al definir los venículos motorizados, (artículo 2) no hace la distinción alguna en el tipo de motor.
Saludos,
Jovino
Mi comentario va dirigido a Erwin y José Luis (ayudando al Sr Jovino ).
Tal como dice el Senador las bicicletas con motor agregado se encuentran consideradas dentro de los vehículos motorizados, los conductores necesitan licencia clase C, además el vehículo debe tener:
Patente,
Permiso de Circulación,
Seguro Automotriz Obligatorio,
Certificado de Homologación o Revisión Técnica y Análisis de Gases,
Inscripción en el Registro Civil,
Lamentablemente para las personas que en algún momento pensaron que agregarle un motor a su bicicleta era la solución para movilizarse de forma rápida y muy económica deberán considerar que tiene otros gastos asociados fuera de su mantención mecánica y el combustible.
Saludos , Ángel
Hola me gustaria intercambiar ideas
para salir de este miserable subdesarrollo. sos
gracias.
hola:yo quiero hacer una consulta al señor jovino. quien supervisa o regula el buen funcionamiento de las notarias en chile?ya que a mi madre que tubo una tombosis y que estamos claros que va de no tener ninguna secuela hasta la muerte. Su nieta la indujo a una simulacion de venta de su casa.no existe dinero, entoces si no hay dinero no hay venta y me han atendido como 5 abogados y todos me dicen que no hay nada que hacer esto paso hace 2 años la nieta tiene como 22 actulamente,de donde saca plata 6 millones y que se la pago en cuotas anterior mente canceladas ?. como una notaria se presta para hacer compraventas de una casa con una persona en silla de ruedas que casi no firma ?
de 71 años, yo creo que minimo exijir un certificado medico por un neurologo el cual esta calificado para esto y no un notario que ni siquiera ve al vendedor del inmueble. solo dejo la inquetud ya que como mi madre no es la dueña de la casa no la puedo ver, i tengo entendido que la internaran en un acilo.solo les importaba la casa y no el bienestar de mi madre. donde esta la justicia me pregunto yo, si ya he ahgotado todos los medio y nadie puede hacer nada.mi mmadre vive en huechuraba gracias de ante mano
no olvien legislar sobre estos cara duras.
sin mas que agregar se despide atte, de usted marcelo
Estimado Marcelo
El Notario que no cumple con sus obligaciones puede ser sancionado disciplinariamente con amonestación, censura, suspensión o exoneración del cargo y penas de carcel, según la gravedad de su falta y si actuó o no con dolo.
Corresponde a las Cortes de Apelaciones vigilar la conducta funcionaria de los notarios y las que están facultadas para imponerles algunas de las medidas disciplinarias señaladas anteriormente.
La fiscalización la hacen a través de los “Ministros Visitadores”, los que nombra una vez al año. Si tienes una queja en contra de algún notario, debes acercarte al Ministro Visitador y hacérselo saber. Puedes conseguir el nombre del Ministro de Visitador que corresponde fiscalizar a la notaría en la propia notaría.
Espero que esta información te sirva y gracias por participar en mi blog!
Jovino
Sr. Novoa, quisiera hacer un acercamineto referente a las bicicletas con motor agregado tipo “mosquito”, de las cuales poseo una. Luego de indagar entre seremi de transportes, municipalidad (Concepción) y registro civil. Puedo acotar que en parte tienen razón; ya que segun la ley de transito existen este tipo de vehículos, según ley de rentas que es parte para permisos de circulación este tipo de vehículos no existen y por último según registro civil de Chile adonde me remití para inscribir este vehículo, obtuve por respuesta la NEGATIVA de INSCRIPCIÓN ya que no existe registro alguno para la individualización de este tipo de vehículos. Dado que para poder inscribir en la categoría “moto hechiza” (que de partida no corresponde) debemos tener un nº de chasis el cual corresponde al nº de marco de la bicicleta, y además debemos tener un nº de motor; el cual por lo menos en mi caso, para el motor que compré a una importadora del ramo con simple boleta de venta, no posee nº alguno. Por ende se NEGÓ la inscripción.
Si el Estado de Chile a través del SII o la entidad que corresponda deja ingresar este tipo de motores sin nº el cual pueda individualizarlo de otro de igual fabricación. Corresponde al Estado se haga parte en este vacío legal, ya que los compradores de este tipo de motores estamos incurriendo en un gran error por no poder inscribir nuestros vehículos y todo esto avalado por el estado; a menos que no se hayan percatado.
Por último quisiera pedir vuestra ayuda para regularizar mi situación y partir por poder inscribir el vehículo. Y mientras no lo pueda hacer (inscribir) y no pueda obtener permiso de circulación, seguro ni revisión técnica. Que hacer con Carabineros cada vez que me detenga y requiera toda esta documentación, la cual no puedo obtener por NO TENER UN Nº DE MOTOR.
Gracias
Pablo
Gracias por tu interesante comentario, ya que uno de los objetivos de este blog es, justamente, que ustedes me indiquen cuáles son los problemas prácticos que se producen en la aplicación de la ley. Para mí es imposible conocerlos todos por experiencia propia.
Considero que si la Ley de Tránsito obliga a inscribir los vehículos motorizados en el Rgistro de Vehículos Motorizados, el Servicio de Registro Civil e Identificación debe hacerlo o promover las modificaciones necesarias para cumplir con su obligación.
Por otra parte, considero que exigir permisos de circulación, revisión técnica, etc. a bicicletas con motores chicos es innecesario, por lo que estoy evaluando presentar un proyecto de ley que elimine estas exigencias.
En caso que te cursen una infracción por este motivo, debes indicar este vacío legal al juez de policía local y, por favor, escríbeme al blog para avisarme.
Muchos saludos,
Jovino
Junto con saludarlo y felicitarlo por su blog que permite que los ciudadadnos comunes y corrientes planteen sus inquietudes a quienes nos representan, le sugiero leer Las Ultimas Noticias de hoy 9-5-2006 donde se hace un reportaje a quien esta vendiendo bicicletas con motor a gasolina de menos de 50 cc ( 48 cc ) y planea traer en breve plazo bicicletas electricas respecto de las cuales, segun sus propias palabras: ” Y no es necesario tener licencia o sacar patente, ya que tienen menos de 50cc ”
Y aqui volvemos a las mismas dudas de quienes le han escrito con anterioridad.
¿ Sera cierta esta exencion de requisitos para vehiculos de 2 ruedas tanto con motor a gasolina como electrico si tienen menos de 50 cc ?
¿ Donde estara consignada esta norma ?
¿ Seria posible que los vendedores de estos vehiculos entregaran, junto con la boleta o factura de compra, un documento de la autoridad certificando que no requieren de inscripcion, pago de permisos de circulacion, revision tecnica, etc ?
Planteo estas dudas porque Chile es el campeon mundial de las medias tintan y de los criterios “a veces se aplica, a veces no”
He aprendido por experiencia propia que en nuestro pais la palabra y las promesas no valen salvo que se hagan por escrito. Recordemos el caso de los vehiculos con convertidor catalitico que “no iban a sufrir restricciones” y el aumento del IVA que de ser transitorio paso a ser permanente.
GRACIAS
Don Jovino:
Lamentablemente el alza de los pasajes, bencinas y cualquier cosa atribuible al transporte solo va en aumento y como todo chileno busco al forma de economisar en todo sentido, tengo un motor de este tipo, no creo que esté dispuesto a pagar mas en papeleo que el costo básico del móvil, en ves de copiar leyes buenas como las de Europa o Asia se nos plantean mas trabas en todo orden de cosas, si algún dia me encuentro con la ley en mi bicicleta, la cual ocupo bastante, simplemente apago el motor y seguiré pedaliando.
Sr Novoa:
Derechamente, aparte de lo señalado por la ley de tránsito, ¿existe alguna norma que señale que estos motores de menos de 50cc no requieren documentación?
Si no existiera, ¿que tanto demoraría en tramitarse, aprobarse, implantarse, etc.?
Estimado Señor Novoa:
He sido motorista toda mi vida, pero las acciones del gobierno son increibles, 1) no dejaron entrar mas motos usadas a Chile, en vez de potenciar su uso y descontaminar Santiago, 2) El seguro obligatorio es un “robo” en cuesta 65.000 y en el centro de Stgo, me costo $20.000 ¿quien es el que esta ganando? De una vez por todas señores creo que es tiempo de que se hagan leyes como corresponde… ¿Cual es el problema de que uno le ponga un motor a su bicicleta? por que en vez de fomentar el uso de esto ponen trabas? Consejo, si aprueban la ley de uso de este aparato sin licencia captarán mas adeptos que votarán por ustedes.
Gracias
Estimado Giancarlo
No hay otra disposición que haga una excepción para los motores de menos de 50cc. La modificación legal debe hacerse a la Ley de Tránsito, pero voy a conversar este tema antes con los representantes del Ejecutivo, ya que una ley se puede demorar más de un año en ser aprobada, salvo que se le ponga urgencia, lo que no depende de mí sino sólo del Presidente(a) de la República.
Cordiales saludos,
Jovino
Gracias Jorge por tú comentario. Estoy, como has visto, estudiando el tema.
Muchos saludos,
Jovino
Hola Don Jovino:
He visto detenidamente este blog, con respecto a las bicicletas motorizadas…concuerdo plenamente con lo que alguien dice por ahi, muy sabiamente, que los chilenos hoy en dia, estan buscando una forma economica y rapida de movilizarse, ya que el trabajo escasea, y si hay, es poco lo que se gana…sobre lo de las normas, es absolutamente real lo que se dice de que no pueden ser empadronadas estas bicicletas, ya que no tienen numeros de serie, y el motor chino este que se esta colocando en las bicis, es realmente economico y con suerte trae el manual en español…yo creo, como un humilde chileno, pobre, inventor y organero, pero pobre, que hay que dar facilidades para surgir, y no ser tan teorico a la hora de poner restricciones sino practico, y comprender la real situacion que hoy se vive…por ultimo piensen, señores blogistas…la gente del barrio alto compra estos adminiculos? NONES, solo el populacho como nosotros, somos los que realmente necesitamos de esto.
Don Jovino…no se enoje por lo que he escrito, pero creo hablar por muchos chilenos pobres, y creo que si se va a poner restricciones a este medio de transporte, que sea con facilidades, con una claridad a la hora de sacar papeles, y que no le pidan a uno certificado de simpatia…
Viva Chile
Atte.
Sr., de acuerdo a lo indicado en éste blog, aún no es claro establecer si la ley prohíbe o excluye a los ciclo-motores (Los ciclomotores son ciclos impulsados por motor equipados de dos o tres ruedas, pedales del pie para permitir la propulsión muscular y un máximo independiente del providinga de la fuente de energía de dos caballos de fuerza de freno), que se encuentran bajo la categoría de los 50 cc.
Le pediría a usted, fuera claro al citar su clasificación y normas legales (permisos y prohibiciones) respecto de su uso e importación, dado que, en función del artículo publicado en la página http://www.lexisnexis.cl/PortalLN/Noticias/MostrarNoticia.asp?Codigo=5738
es claro llegar a idéntica conclusión planteada por el autor, así mismo que cada persona que funciona un ciclomotor sobre un camino debe obedecer los mismos leyes del tráfico que gobiernan conductores de los vehículos de motor.
Agradecido por vuestra gestión, le saludo cordialmente.-
Hola Jovino, al año pasado le hice la consulta por las bicicletas electricas, veo que ha progresado bastante la discusión. Después de haberme reunido con un Sr. del MTT y después con otra persona de 3CV, y teniendo como respuesta el Oficio del primero, me permito aclarar la situación. Las bicicletas electricas y con cualquier motor, SI son considerados vehiculos motorizados, por lo que requieren i) permiso ii) seguro iii)Patente, etc , pero ANTES de eso, el modelo DEBE estar homologado por el 3CV. Esto es la BASE de la discusión, al no estar homologado, NO puede circular por ninguna via pública de acuerdo a lo que establece la ley de transito. Hoy en dia, cualquier bicicleta con cualquier sistema de propulsión mecanica, no estando homologada, es ilegal, y es función de Carabineros fiscalizar esto. Si un ciudadano va a comprar una bicicleta con motor de cualquier tipo, deben entregarle (igual que a un auto nuevo) un certificado de homologación referente a esa bici. Por eso que el Sr que hacia la consulta por no tener Nº de chasis, caia en una bici hechiza, efectivamente es asi, porque está haciendo algo que no está comtemplado en la ley. Aquellos empresarios que van a importar bicicletas con motor fijo o agregado, TIENEN que tener sus modelos HOMOLOGADOS, y pagar los aranceles especificos relativo a la bicicleta, ya que su clasificación aduanera es distinta a la de bicicleta normal, ahora, si la declararon como bicicleta normal…. está más que claro.. hay que denunciar i) evasión de impuestos ii) publicidad engañosa al decir que no requiere licencia. Para las personas que no saben, la norma por la que se rige Chile, en materia de emisión de particulas es EPA94, pero solamente se hace referencia a que los motores de menos de 48cc no requieren licencia, pero en EEUU, y estamos en CHILE!!! Senador Novoa, investigue y envie un oficio a Aduanas para que revisen a los importadores de estas bicicletas y a las que las arman en chile con motores a combustión (extremadamente contaminantes) y exija que cumplan con la ley. No espere a que ocurra un accidente para despues hacerlo. SObre todo con las BICICLETAS CON MOTOR A COMBUSTION, alcanzan una velocidad de 45 s 50 km/hr, la energia cinética que alcanzan estas bicicletas, van a causar un accidente que va a salir en la prensa, y se va a cuestionar todo el sistema de transito. Adelantese, tengo mas información si la requiere, ya que soy el unico que va a comercilaizar una bicicleta electrica homologada para circular en Chile, requiriendo licencia clase C para conducirla.
Atte.
Ignacio Cortes
Gran aporte Ignacio!
Gracias! Has dejado muy claro cuál es la situación actual de este tipo de vehículos.
No obstante, considero que las bicicletas o motonetas, con motor de 50 cc o menos, que no contaminan igual que los demás vehículos, no pueden ser consideradas, al igual que el resto, “vehículos motorizados” y exigirles, en consecuencia, pagar patente, permiso de circulación, etc. Como he dicho, estoy evaluando presentar un proyecto de ley que modifique esta situación.
Muy cordiales saludos,
Jovino
Sr Jovino,
Lo felicito por este nuevo canal de comunicacion y quiero comentar sobre el tema de las bicicletas con motor, de lo cual quiero señalar que no es lo mismo manejar una moto electrica que una con motor, me da mas confianza el motor y que ademas es mas facil repararla en caso de un desperfecto. Existen muchas bicicletas con motor recorriendo las calles de chile, hace 5 años y no se a cursado una infrancion por no existir razon para hacerlo, ya que no esta normado y con los propietarios de estas maquinas que converse,me comentaron que responden perfectamente , en resumen es igual que andar en bicicleta pero sin pedalear con los mismos riesgos que implica transitar por las calles en chile.
atte.
ivan un chileno optimista
Sr. Jovino, en lo referido a lo que es motocicletas queria ver si usted o algun usuario de esta interesante pagina me puede ayudar, me compre una moto y de acuerdo a orientaciones que me han dado personas con mas experiencia que yo en el area estas llevan solamente la placa patente en la parte de la atras y mi duda es si esto es cierto o no, por que otro amigo me dice que es obigacion y no se a quien creerle, ademas he cheqieado mi moto para ver donde se deberia poner la placa adelante y no tiene donde.
Esperando una buena acogida y felicitaciones por el blog.
Atte
Jorge
Gracias Iván por tu aporte a este blog!
Saludos,
Jovino
Don Jovino:
Soy un estudiante universitario y como tal utilizo mi bicicleta para transportarme y estoy invirtiendo para incorporarle un motor moskito a ella….para aliviar un poco el pedaleo para llegar a mi universidad….pienso que aparte de crear leyes de transito para automoviles…deverian crear leyes para ciclistas…no para cobrar permisos de circulacion ni rev.tecnicas…sino para protegernos con nuestras leyes de los automovilistas ….con respecto a los motores moskito en europa hace muchos años que se ocupan estos medios de transporte con ciclovias exclusivas para ciclistas….pienso que una bicicleta con motor moskito sigue siendo bicicleta aqui y en la quebrada del aji ..saquemos adelante este medio de transporte y cambiemos la mentalidad del chileno de comprarse autos de 5 personas 4×4 y gastadores de bencina cuando solo se transporta una sola persona en ellos ….saludos un ciclista.
señor novoa soy un ciclista de rancagua y
aqui los ciclistas son bastantes. ya que
como ud sabe esta es una ciudad rodeada
de campo y de gente que trabaja en esa
faena, y en el tiempo que llevo conduciendo mi vicicleta me he dado cuenta que la gran mayoria de los ciclistas no respatan la leyes de trancito por lo que ud deberia preocuparse primero en eso antes de las vicicletas con motor que por lo demas
no son tan masivas por lo cara que son
ademas aqui en chile hay ploblemas mas importantes de los cuales debemos poner
atencion como educar a la gente respecto
a las leyes del trancito aqui hasta los peatones son imprudentes y los carabineros hacen vista gorda de tal comportamiento, con todo mi respeto
señor novoa
Estimado Sr Novoa:
Soy propietario de una bicimoto desde diciembre de 2005, vivo en Valparaíso, y aqui, que yo conozca somos solo tres o cuatro los que disponemos de un medio de transporte como este.
Hace ya tres semanas que a uno de nosotros, le sacaron un parte por no disponer de licencia clase c, sin permiso de circulacion y sin patente…carabineros no tuvo piedad con las explicaciones y lo citó al juzgado de policia local.
Evidentemente, en el parte no se pudo acompañar de ningun documento, puesto que a la hora de verificar identidad, no pueden retener el carnet de identidad…
la cosa es que asistimos al juzgado, donde se nos aclaro que segun las resoluciones legales, el parte tiene un costo de $75.000, esto, evidentemente, es un golpe en las costillas para aquellos que pensamos que podría se una salida a acortar los tiempos de recorrido, gracias a una bicimoto.
Para hacer el cuento corto, se envio una carta al juez, para ver la posibilidad de anular el parte o bien reducir la injusta multa.
entiendo que al portar estos medios de transporte, se esta fuera de la Ley de Transito, por las razones ya expuestas anteriormente, sin embargo, considero que “DEBE” regularse rapidamente este tema, puesto que al estar en la ambiguedad legal, somo los usuarios los que pagamos las consecuencias, tanto en el explicar las posiciones, como tambien las monetarias.
Ademas de la falta de criterio de carabineros, tanto por ignoracia como tambien por hacer valer la Ley al pie de la letra
espero sea escuchado y si pueden ayudarle a un amigo en problemas por esto, mejor.. Atte. Fernando R.
Estimado Fernando
Efectivamente, la ley de tránsito señala que la multa aplicable en caso que el adquirente de un vehículo motorizado no solicite su inscripción dentro de los 30 días siguientes a la fecha de su adquisición, o indique un domicilio falso o inexistente, el juez puede aplicarle una multa de hasta 50 UTM.
Si tienes la moto inscrita, la multa máxima que te podrían haber aplicado es de 3 UTM, que corresponde a la multa aplicable por a conducir sin la correspondiente licencia de conducir (que es una infracción gravísima), ya que al incurrir en varias infracciones distintas a la vez, sólo se obliga a pagar la multa de la infracción más grave.
Estoy de acuerdo contigo en que la multa que te aplicaron, por tratarse de una bicimoto, es alta y que es necesario regular este tema a la brevedad.
Muchos saludos,
Jovino
Estimado Senador:
Primero que todo felicitarlo por esta pagina, ya que despeja las dudas que nos aquejan.
Don Jovino, me veo en la necesidad de solicitar su orientación en la siguiente situación: Mi hermana fue abandonada por esposo a los 4 dìas de haber nacido su segundo hijo, de hecho se lo dijo en la clinica, dejando con estos al bebe y a otro niño de 2 añitos, las razones no estan muy claras ya que él simplemente se fue. Al principio estaba tranquilo y decia que iba a dar el dinero que correspondia, ahora que tan solo han pasado 17 días, dice que no le alcanza la plata(se compro auto nuevo del año)y que mi hermana tendrá que conformarse con lo que pueda pasarle.
Bueno a titulo personal solicito su orientaciòn, ya que ella no esta en optimas condiciones lo que es comprensible y no sabe que hacer, al parecer, temimos que entre en una depresión post parto, de lo cual creo se esta aprovechando su marido, ella no toma ninguna desiciòn y solo espera y duerme.
Porfavor que debemos hacer primero, que pasos siguen, donde voy, cuanto demorara, ellos tienen derecho a recibir algo de dinero durante este tiempo, estan en el aire economicamente,.
Como ve son muchas mis dudas, solo espero que ud. con su orientación me pueda ayudar a sarcar adelante a los tres de la mejor manera posible y haciendo todo lo más legal que se pueda.
Agradeciendo desde ya.
Claudia.
Una consulta ¿ se puede retener el carne de identidad a un usuario, en una repartición publica o municipal?
Existe alguna jurisprudencia al respecto?
Atte.,
carolina vega
9.760.294-8
Estimada Carolina
Retener el carnet de identidad, en este tipo de organismos, es normal, ya que deben resguardar la seguridad del recinto.
Saludos,
Jovino
ESTIMADO SENADOR NOVOA
JUNTO CON SALUDARLO Y DAR LAS GRACIAS POR SU PAGINA QUE ORIENTA Y AYUDA EN LAS LEYES QUE NOS RIGEN, QUIERO ACLARAR LAS SIGUIENTES DUDAS.
MI PAREJA TIENE UNA CAMIONETA QUE NOS SIRVE COMO HERRAMIENTA DE TRABAJO, ESTA ESTA ACTUALMENTE CON SU PERMISO DE CIRCULACION Y REVISION TECNICA VENCIDA,DEBIDO BASICAMENTE A QUE AL VALOR DE LOS PERMISOS QUE TENEMOS QUE PAGAR SE AGREGAN LAS MULTAS EMPADRONADAS QUE NOS HAN CURSADO, ELEVANDO EL COSTO QUE TENEMOS QUE AFRONTAR Y DIFICULTANDO SU CANCELACION.
AHORA BIEN, EN DIAS PASADOS ESTO ES EL MIERCOLES 14/06/06 FUI CONTROLADO POR CARABINEROS DE 22 COMISERIA DE QUINTA NORMAL PROCEDIENDO ESTOS A DECOMISAR EL VEHICULO Y NOTIFICANDOME CON UNA CITACION AL JUZGADO DE POLICIA LOCAL DE QUINTA NORMAL,CONCURRIENDO A ESTE ME INFORMAN QUE LA MULTA NO TIENE LA REBAJA DEL 25 POR CIENTO Y QUE ADEMAS DEBEMOS PAGAR UN 35 POR CIENTO DEL VALOR SOBRE LOS PERMISOS QUE SE DEBEN, DEBO HACER NOTAR QUE NO SE ENTREGO UN ACTA DEL VEHICULO EN CUESTION, LA PREGUNTA ES ¿ESTE PROCEDIMIENTO ES EL CORRECTO SOBRE LA REQUISICION DEL VEHICULO,EL DESCUENTO NO ES PARA TODAS LAS INFRACCIONES QUE SE CANCELAN ANTES DEL QUINTO DIA HABIL, LA RECARGA DEL 35% ES CORRECTA DE ACUERDO A LA LEY.?
SIN OTRO COMENTARIO ESPERO SU GRATA RESPUESTA.
DON JOVINO
ESPERO QUE UD. TENIENDO ACCESO A LOS MEDIOS DE INFORMACION Y SIENDO UN HOMBRE VIAJADO NO SEPA QUE EN ITALIA Y ESPAÑA TODOS LOS VEHICULOS DE MENOS DE 50 CC. NO NECESITAN PERMISO DE CIRCULACION, CARNET DE CONDUCIR, NI REVISION TECNICA, SU USO SOLO ESTA RESTRINGIDO A LOS MENORES DE 16 AÑOS.
LO QUE SI DEBE TENER ES UN SEGURO DE VIDA Y DE DAÑOS A TERCEROS.
ESA FUE LA FORMA DE ELIMINAR LOS TACOS Y LA CIRCULACION DE GRANDES MICROS EN LAS ESTRECHAS CALLES EUROPEAS, YO NO SE COMO EN CHILE AUN NADIE A ENVIADO UN PROYECTO DE LEY PARA MODIFICAR LA LEY DE TRANSITO, DE IGUAL MODO EL HECHO DE PROVOCAR O TENER UN ACCIDENTE DEBE SER TOMADO EN CUENTA PARA OBTENER CARNET DE CONDUCIR PARA VEHICULOS MAYORES.
POR ULTIMO ESTE MEDIO DE TANSPORTE SE PUEDE OCUPAR TODO EL AÑO YA QUE EN CHILE NO LLUEVE MAS DE 10 DIAS AL AÑO.
SI EXISTIERAN ESTAS FACILIDADES LOS CHILENOS SOLO POR CONCEPTO DE TIEMPO GANARIAMOS EN CALIDAD DE VIDA SE TENDRIA UNA ALTERNATIVA REAL DE TRANSPORTE SIN COSTO ADICIONAL PARA EL FISCO, Y CON LAS SIGUIENTES VENTAJAS 1.- ECONOMIA, 2.-AUTONOMIA, 3.- RAPIDEZ, 4.- MINIMA CONGESTION,5.-MINIMA CONTAMINACIÓN. APROVECHEMOS EL IMPULSO PONGAMOS DE MODA LA BICICLETA CON MOTOR
TAMBIEN DEPENDE DE UD. SI QUIERE LE PUEDO DAR IDEAS PARA EL PROYECTO DE LEY
Estimado Gino
Encantado. Todas las ideas bienvenidas.
Creo que si bien no es razonable que se les exiga patente, revisión técnica y permiso de circulación a las motocicletas o bicicletas con motor menor a 50 CC, creo que sí debería exigirse, al menos, el seguro obligatorio por accidentes y la licencia de conducir, la que debieran poder sacar desde los 16 años.
Espero tus comentarios y propuestas!
Gracias,
Jovino
Estimado Fabricio
La ley de procedimiento ante los juzgados de policía local permite pagar las multas graves, menos graves y leves dentro de 5 día desde la notificación con el 25% de descuento que tú dices. Conducir un vehículo sin permiso de circulación constituye una infracción grave por lo que sí debiera haberse podido pagar con dicho descuento, siempre y cuando lo intentaste dentro de plazo.
Si no estás conforme con la sanción, te recomiendo preguntar quién es el ministro visitador del juzgado con el objeto de presentarle tu queja . Puedes averiguar en el mismo juzgado quién es y cuándo atiende. Ello es lo único que corresponde hacer en conformidad a la ley.
Muchos saludos,
Jovino
Senador: me parece muy interesante el debate que se esta produciendo con este tipo de vehiculos a la luz del escandaloso alza del precio de los combustibles.
Estamos sin duda ante un vacío legal, pero que como todos sabemos, en algun momento se acabará y se tornará engorroso y muy caro tener algun motor para bicicleta.
Sin duda estos motores cumplen un rolo social muy importante. hace muy poco tiempo me topé a un temporero en la zona de colchagua que apenas podia pedalear y con su sueldo no podia comprar una motocicleta. El costo de estos aparatos no supera los 120.000 por lo que es totalmente abordable por cualquier bolsillo.
Conversaba yo con un quiosquero del centro de santiago ( justo en frente del rápido) que con $600, anda una semana y media en la bicicleta.
Somos muchos quienes tenemos estos vehiculos, pero transitamos por calles pequeñas para que no nos pille carabineros.
Fíjese que sin ser usted de mi preferencia política, es la única persona que se ha interesado en el tema, inclusive un diputado me quedo de devolver el llamado en septiembre del año pasado, porque según el le interesaba el tema.
Sería muy interesante conformar un grupo para hablar del tema y tratar de lograr que se unifique un criterio respecto de estos motores sin que el estado los mate con todas las exigencias. estos vehiculos si ayudan a la clase media, que esta siendo muy postergada.
saludos
andres.
Senador, con respecto al tema de las motos mosquito o bicicletas con motor, la inscripcion y la revision tecnica requieren numero de motor y chasis para darles cumplimiento. Ni las bicicletas ni esos motores mosquitos tienen numero alguno, por lo tanto no se permite dar curso a los documentos. Como entonces la ley puede exigir documentos si la misma ley impide sacarlos?
Estimado Nicolás
Por lo que tú señalas es que he presentado un proyecto de ley para eliminar este tipo de exigencias de las bicicletas eléctricas, mosquitos y, en general, de los vehículos que tengan motores igual o inferior a 50 CC.
Puedes ver el proyecto en la página principal de este blog o a través del sistema de búsqueda.
Saludos,
Jovino
Sr. Novoa : buscando informacion de bicimotos o ciclomotores me encontré con la sorpresa de que Ud. es el Unico que defiende los intereses del pobre que pedalea y que quiere “aumentar su status adquiriendo un motor para su bici, para poder dejar de pedalear y poder asi descansar cuando corresponda.
Lo felicito y ojala que las autoridades aprueben ” que todo vehiculo de 50 cc. hacia abajo no necesiten ningun tipo de restricción. Hago notar que una bicicleta con un buen pedalero arriba puede correr a mas 50 kilometros por hora.por un chile libre de contaminacion
le saluda muy atte. Jose roberto fierro
Senador: Quisiera que ud. me respondiera una duda alarmante que tengo. Resulta que Santiago es la ciudad mas contaminada del mundo (o una de las), y por logica, (suponiendo que nuestras autoridades poseen esa logica)el estado debiera estimular el uso de energias o combustibles ecologicos, y aca va la pregunta:
Por que (”dientres”), en nuestra ciudad mas contaminada del planeta, el uso del gan natural para vehiculos (GNC) es castigado con impuestos especificos (nuevamente). Osea, el que quiere dar un aporte a la sociedad pasandose a combustibles limpios, es castigado y desincentivado. realmente no me lo explico. En parte si me lo explico, el gas es mas barato por lo tanto el estado lucraria menos si los usuarios se cambian en masa a este combustible limpio.
Moraleja : contamine!!!, el estado se lo agradece!
Senador, seria tan amable de explicarme las razones “serias” de esta penalizacion a los combustibles limpios en la ciudad mas contaminada del planeta?
Atentamente, Nicolas
Senador : Con respecto a la pregunta que le formule anteriormente, con respecto a al absurdo requerimiento que hace la ley con respecto a exigir numero de chasis y motor para hacer la inscripcion en el registro nacional de vehiculos motorizados, para asi dar curso a el permiso de circulacion (situacion q es imposible ya que estos aparatos ni la bici tienen numeros)Ud, como autoridad, me aconseja que reprima mi derecho de circular libremente por la via publica en un vehiculo de mi eleccion, o que circule “ilegalmente” por la calle, ya que la misma ley no me permite legalizarme?
Attentamente, Nicolas
Estimado Senador, es un gusto para mi el poder saludarlo y en conjunto hacer presente mi inquietud, la cual se trata de lo siguiente;
Yo vivo en la comuna de Recoleta, creci en un barrio llego de drogadiccion y alcoholismo, en el cual con el pasar de los años no se ha hecho mucho por superar este problema.
Hemos pasado por distintas administraciones municipales, de diputados y senatoriales y aun asi no hemos tenido grandes cambios, muy por el contrario, va en aumento. Esto ya no puede seguir asi, es imposible poder vivir tranquilo. Para esto recurro a usted, para dar un termino a nuestro problema. La poblacion se denomina la Chimba y afecta a todas las villas a su alrededor, Santa Monica A, B, C y la Ciudadela (Guanaco, Dorsal, Diagonal San Rafael). De verdad no me gustaria que el narcotrafico y la delincuencia nos ganara la batalla. Creo que si se organizan en conjunto con el Alcalde Cornejo (UDI) y La Diputada Nogueira (UDI), se pueden realizar soluciones concretas. Por otra parte me considero un gran admirador de su obra y la de Jaime Guzman. Esperando su respuesta, le saluda.
Jose Patricio Aguilera Lopez
Estimado Nicolás
En primer lugar, mientras no salga aprobado como ley el proyecto que presenté, te van a cursar las multas que correspondan por incurrir en infracción a la ley de tránsito si no andas con todos los papeles de tu vehículo al día.
En cuanto a los incentivos al uso del gas natural como combustible: en septiembre de 2005 se aprobó la ley No. 20.052, con el objeto de incentivar la utilización del gas como combustible en vehículos. El correspondiente proyecto de ley fue presentado por el Ejecutivo en el año 2001, para mejorar las condiciones ambientales.
Lamentablemente, en la misma ley, fija un impuesto a dicho combustible que hace que, en definitiva, su valor sea parecido al de la gasolina y más caro que el petróleo diesel. Por ello, el incentivo no se logró. Los Senadores UDI no pudimos hacer nada para revertir este problema, ya que: 1) no tenemos mayoría de votos en el Congreso y 2) no podemos iniciar ni proponer modificar leyes que tengan relación con materias tributarias ya que de acuerdo a la Constitución, ello sólo corresponde al Presidente de la República.
Creo que te puede interesar saber, en todo caso, que el petróleo diesel puede ser un combustible limpio y que ello depende, fundamentalmente, de las partículas de azufre que contenga. Chile ha debido adecuarse, por la celebración de tratados de carácter internacional, a niveles máximos de contaminación, (los que son cada día más exigentes), por lo que cada día contamos con combustibles más limpios. Lamentablemente, hemos sabido de casos en que éstos los mezclan con kerosene, para abaratar costos, lo que es altamente contaminante. Esperamos que la autoridad fiscalice adecuadamente esta situación, de lo contrario, difícilmente vamos a solucionar el grave problema de smog que tenemos en nuestra ciudad.
Saludos,
Jovino
Estimado José Patricio
Agradezco muy sinceramente tu comentario. Debe haber sido muy duro vivir en la situación que describes en tu carta desde niño y, sobretodo, ver que ello no se mejora para tus hijos y demás seres amados. La drogadicción, la pobreza, la mala educación, el precario acceso a la salud son, verdaderamente, los problemas que me mantienen, hasta el día de hoy, y a pesar de todas las amargas experiencias que me han tocado vivir a mí y a mi familia, en la política.
Puedes estar seguro que estamos haciendo todo lo posible por las comunas que están a cargo de nuestros alcaldes, como Recoleta, en la cual tenemos hoy, además, una nueva diputada que ha demostrado desde años su capacidad y eficiencia, trabajando junto a su marido en la comuna.
Lamentablemente, hay tareas que no podemos abordar solos, ya que se requiere de diversos medios que no poseemos. Por su parte, la Concertación, contando con los medios, no ha sido capaz de abordar este tipo de problemas con la eficiencia y firmeza necesaria para ponerles fin.
Sólo te puedo asegurar que nuestro partido va a seguir trabajando en las comunas más difíciles, como lo ha hecho hasta ahora, y ayudar con todo lo que esté en sus manos para hacerlo.
Te mando un muy fuerte abrazo,
Jovino
este es para cluduenai@yahoo.es
Estimada Claudia
Entiendo la gran preocupación por tu hermana. En primer lugar, debes saber que el padre que no paga pensión de alimentos puede ser duramente sancionado, incluso con arresto y que, además, en caso que se solicite una pensión de alimentos para sus hijos, se le presume una determinada renta para pagarla, la tenga o no. ESta ley, además, está siendo modificada en el Congreso con el objeto de imponer sanciones aún más serias al que no pague la pensión de alimentos que debe.
En consecuencia, lo primero que se debe hacer es contactar al padre del niño para indicarle que es aconsejable llegar a un acuerdo sobre el monto de la pensión (te recomiendo leer mi artículo sobre esta materia en http://www.senado.cl/blog/jnovoa/?p=66)o solicitar el apoyo de un mediador en el tribunal de familia que corresponda al domicilio del menor, para que les aconseje y ayude llegar a un acuerdo.
Si no se arregla el problema mediante transacción ni mediación, no te va a quedar otra que demandarlo ante el juez para que fije el monto de la pensión de alimentos que debe pagar y, además, para que fije DESDE YA el monto de los alimentos que, provisoriamente, debe pagar DURANTE la tramitación del juicio.
Puedes decirle a tu hermana que te otorgue poder para que la representes en juicio, ante notario, si ella no está en condiciones de hacerlo. En general, no es necesario recurrir ante el juez con abogado, sino que basta con hacerlo personalmente.
Te saluda muy atentamente y gracias por tu amable comentario,
Jovino
Senador, me dice Ud. entonces que sere infraccionado por cumplir con la ley? ( Por que la ley me prohibe sacar documentos, entonces al no sacarlos, cumplo con la ley)
Mas alla de los proyectos que ud. esta enviando, le parece natural contemplar como en el presente se penaliza e infracciona a aquel que cumple estrictamente con la ley?
Eso da para pensar mucho, por que si me penalizan por cumplir estrictamente con la ley, me estan diciendo que debo actuar al margen de la ley, y la ley no se refiere a una cosa, es un concepto general, es LA LEY, por lo tanto el estado de derecho me esta diciendo CLARAMENTE: ACTUE AL MARGEN DE LA LEY, POR QUE SOLO ASI ACTUARA CON COHERENCIA.
Por favor estimado Senador no me conteste con su proyecto, por que me deja en la misma situacion, esto es mas que una duda cotidiana, es un asunto de principios, respondame a la altura de sus principios.
Gracias
Estimado Nicolás
>
> Antes de opinar tan severamente, deberías informarte mejor. En cuanto a tus comentarios, puedo señalarte:
1.- que la ley, en ninguna parte, te “prohibe sacar documentos”, como tù señalas. Si encuentras una norma que diga una brutalidad igual…por favor…indícamelo!
2.- que si no portas todos los documentos que la ley exige portar para conducir un vehículo motorizado, no veo cómo puedes estar “cumpliendo” con la ley.
3.- que probablemente estás confundiendo lo que dice la ley con lo que exiga algún reglamento o decreto. Debes saber que el Presidente de la República, personalmente o a través de algunos de sus Ministros, puede, y en algunos casos debe, dictar “reglamentos” o “decretos” para especificar lo que dice la ley, pero éstos se encuentran jerárquicamente POR DEBAJO
> de la ley y, por tanto, no pueden cambiar las obligaciones que impone la ley.
4.- que probablemente tampoco sabes que SÓLO puedes modificar una ley con otra ley, y, por tanto, sólo puedes solucionar el problema que presenta una ley…dictando otra ley.
5.- que para dictar otra ley, es necesario, primero, presentar el correspondiente proyecto de ley al Congreso y, segundo, tramitarlo en el Congreso de conformidad al procedimiento que señala la Constitución Política de la República. Una vez aprobado por el Congreso, el proyecto de ley se despacha al Presidente de la República para que lo promulgue y publique y sólo desde ese momento, rige como ley.
Aprovecho la oportunidad de agradecerte el comentario que me hicieras, ya que ello me ha permitido explicar cómo funciona, en sus aspectos más básicos, el sistema normativo del país.
Muy cordiales saludos.
Jovino
Senador: Aparentemente esta conversacion no esta llegando a ninguna parte. Este sera el ultimo mensaje que escriba con respecto a este tema.
Con respecto al primer punto que Ud. señala, que la ley no prohibe sacar documentos, ya se lo he escrito varias veces: LA LEY EXIGE NUMERO DE MOTOR Y CHASIS, Y SI NO SE CUENTA CON ESA INFORMACION, NO SE PROCEDE A DAR CURSO A LAS RESPECTIVAS INSCRIPCIONES.^Por lo tanto Senador, al NO SACAR PAPELES, se cumple con la ley, justamente por que la misma ley no permite dar curso a los documentos. En esto ultimo le incluyo su segundo punto, donde Ud. menciona que en ninguna partre la ley prohibe sacar documentos, expliqueme ud entonces como convenzo a los tipos del registro de vehiuculos motorizados, que me exigen los numeritos, por que a la vez la ley se los exige a ellos.
Bueno, ya estoy cansado mentalmente de repetir esto tantas veces. Mucho podra explicar Ud. como funciona la ley en la utopica teoria, pero en el dia a dia de los seres humanos, pasan estas cosas que ni siquiera los legisladores son capaces de vislumbrar y se enredan en sus propias catedras.
Bueno Senador, un gusto haber al menos dialogado.
Estimado Nicolás
La ley de tránsito señala que la “homologación” es el procedimiento a través del cual se certifica que un vehículo motorizado cumple las normas técnicas vigentes emanadas del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Como los legisladores no nos podemos inmiscuir en las facultades del Ejecutivo, sólo podemos intentar modificar la ley mediante la presentación del correspondiente proyecto de ley.
Mientras tanto, es necesario cumplir con la ley y con las normas exigidas por el Ministerio de Transportes.
Te saluda cordialmente,
Jovino
Sr. Jovino
soy un joven de 24 que trabaja y no gano mucho, por lo tanto necesito tener un medio de trasporte que me favoresca el bolsillo y por lo que he visto el mas conveniente es el motor moskito, disculpeme pero no veo cual sea el problema de andar por las calles con una bicicleta con motor ¿Porque necesito permiso de circulacion? creo que este cobro es por el desgaste de las calles y una bicicleta no ocupa toda la calle como un auto tampoco va a romper una via no le parece, encuentro una estafa esto, digame usted Sr. Jovino cuando usted le daria plazo para saber si este proyecto que usted va a entregar se llevaria a efecto. y si usted cree que lo aprovaran sinceramente….
saludos.
Estimado senador.
Con sorpresa descubri este canal,al cual usted se toma la molestia de leer y contestar,brillante idea digna de elogiar.
Con relacion al tema de las bicletas a motor,pretendo aportar alguna idea.Las ventajas de traslado para las personas a un costo infimo,considerando al petroleo como un bien cada ves mas escaso y por ende cada ves mas caro es simple de deducir.Sin embargo por consecuencia al reemplazar automoviles por bicicletas tambien se logra una economia,pues el petroleo se importa y Chile ahorraria divisas por este concepto.El minimo factor contaminante,de una bicicleta a motor comparado con la de un auto , gestaria una atmosfera mas limpia,niños mas sanos y hospitales mas vacios, dedicados a atender pacientes de mayor gravedad,ahorrando horas hombre de medicos,enfermeras,administrativos etc.Si se lograran cambiar autos por bicicletas,seguramente los accidentes de transito bajarian sustancialmente,menos Chilenos saldrian heridos o muertos y todos los gastos que esta situacion genera tambien el Pais se los ahorraria,el espacio que ocupa un automovil es muy superior al de una bicicleta,por consecuencia el aumento de metros ciudad,seria una contribucion para los ciudadanos que transitan por la ciudad,el ruido ambiental,seria mucho menor y la salud auditiva aumentaria,simplemente el ahorro en combustible que se produciria en la parada obligada de semaforos por los miles de autos que circulan , serian de un beneficio tál,que si se suman a todos los anteriores conceptos mencionados la cifra de millones en dinero,salud,y espacio sobraria para que el estado regalase una bicicleta a cada Chileno.Por lo demas el asunto de contaminacion del aire, en una ciudad encerrada por una cordillera,obliga a enfermarse por el simple echo de respirar,pero ademas en cada emergencia,miles de autos dejan de circular y las industrias productivas se paralizan dejando de generar trabajo y produccion para castigar aun mas a los chilenos,es increible comprobar como el sentido comun, se transforma en el menos comun de todos los sentidos,pues si hay algo que beneficia a tanta gente y a la calidad de vida de los habitantes de la ciudad,como es el andar en bicleta,en algun momento el objeto de lograr un buen vivir,organizado socialmente a traves de las leyes,estas mismas llegan a perder su real sentido poniendose en contra de los intereses de las personas.Finalmente el ahorro en dinero del Pais podria destinarse a financiar a las pequeñas y medianas empresas con capital de trabajo,y se lograria aumentar la ocupacion,aumentar la actividad economica,y tambien la recaudacion de impuestos via el I.V.A. para encontrarnos en un circulo virtuoso , pues este aumento de recaudacion , obtenido por tener mas chilenos trabajando es posible reinvertirlo nuevamente en desarrollo social, parece increible que con solo lograr que las bicicletas circulen,alla tanto beneficio para todos,inclusive para usted estimado senador, que algun grado de reconocimento obtendra por apoyar tan merecida idea.
Estimado Mauro
Es por todos los beneficios que tú bien señalas que presenté el proyecto. Lamentablemente, me enteré el martes que fue declarado inadmisible y no se podrá tramitar en el Congreso, debido a que se consideró que el permiso de circulación y la patente constituyen impuestos, por lo que sólo puede presentarse con el patrocinio de la sra. Presidenta de la República.
Ahora, sólo podemos esperar que ella le otorgue el patrocinio, el cual ya le he pedido formalmente desde la sala del Senado, (puedes revisar la sesión de 4 de julio en www.senado.cl) para tramitar este proyecto y obtener todos estos beneficios!
Muy cordiales saludos,
Jovino
Estimado Sergio
Lamentablemente, el proyecto fue declarado inadmisible, según podrás ver en la página principal de este blog, porque se considera que el permiso de circulación es un impuesto y por tanto no lo puedo modificar yo, en mi calidad de Senador, sino sólo el Presidente de la República.
Al ser un impuesto, entenderás por qué el gobierno no ha eliminado el permiso de circulación…!
Muchos saludos,
Jovino
sr.jovino
agradesco su interes y la oportunidad que nos da para expresarnos de los temas que nos aflijen.
Le escribo para informarle mi experiencia con respecto al tema de la bicicleta con motor.la compre en marzo del 2006,por una fisura en la mi rotula de mi rodilla izquierda,devido a cuatro años llendo al trabajo en bicicleta.
Me dijeron los comerciantes que con 50cc no requiere permiso,informacion creadora del conflicto, y la compre,con un prestamo que ctualmete estoy pagando.
La alegria de la compra me duro hasta que nacio esta isertidumbre.Preocupado fui a las oficinas de la direccion del trancito de la municipalidad que me corresponde,me dijeron:tiene que ir al registro civil,sin inscripcion nada podemos hacer nada,fui,alla me atendio una señorita,la cual le pregunto a su jefe,este sr.respondio NO REQUIERE INCRIPCION. No conforme yo con la respuesta le idique que el Articulo 12 del reglamento del transito dece bicimoto,segun el la bicimoto es con estructura de moto,llamese:chasis,velocimetro,focos,etc
y que para mi bicicleta no existe placa patente,que anduviera tranquilo hasta que salga una ley.
El sub secretario de transporte que salio en televicion me dejo en la incertidumbre nuevamente.Regrese a la direccion de transporte y platie lo sucedido en registro civil . consultaron a un juez ,el llamo al seremi de transporte ,le informaron que notenian nada concreto por ser un vehiculo hechizo,por lo tanto me corresponde un certificado Nº24,que corresponde a una revision ocular del vehiculo que me costo $3000 . con este documeto ir al registro civil.
Me depido atte jose.
Estimado José
Gracias por tu aporte! Creo que va a ayudar a muchas personas que se encuentran en la misma situación.
¿Puedes decirnos de qué organismo o servicio es el certificado No. 24? ¿Entiendo que con ese certificado puedes inscribir la bicimoto?
Debo señalarte que, según lo que me ha señalado la CONASET, todo vehículo motorizado requiere la inscripción.
Muy cordiales saludos,
Jovino
Don Jovino: Deseo preguntarle si a alguien que le sacan un parte de transito, puede uno pagarlo con los trabajos comunitarios, a mi me sacaron un parte en santiago, y fui a la citacion y le pregunte al juez y me dijo: no se puede, yo le dije, pero como no se va a poder si yo se que existe esa posiblidad, me dijo: Ya te dije que no se puede, no insistas, tienes que pagar nomas.
Yo no tengo plata por que no tengo trabajo por ahora, pero si tiempo para pagar con trabajos, no entiendo como en la comuna simbolo y mas importante del pais no se puede usar esa opcion. Usted sabe si se puede o no don Jovino?
muchas gracias
Estimado Iván
Efectivamente, hoy en día no se puede pagar una multa por infracción a la ley de tránsito con trabajos a benefencia de la comunidad. Ello se podía hasta hace 5 años atrás, pero la ley fue modificada, por iniciativa del Gobierno.
Gracias por tu comentario, ya que este es otro tema respecto del cual voy a presentar un proyecto de ley a la brevedad posible para volver al sistema antiguo. Lo elevado del monto de las multas y el hecho que éstas se dupliquen e, incluso, tripliquen en caso de reincidencia, lo hace necesario!
Cordiales saludos,
Jovino
Estimado Iván
Revisando la posibilidad de presentar un proyecto de ley con el objeto de permitir a las personas pagar las multas con trabajos a beneficio de la comunidad, me he dado cuenta que, efectivamente, éstos se pueden realizar cuando la multa se debe pagar por infracción a la ley de tránsito, pero es el juez el que debe autorizarlo, según si la Municipalidad o el Alcalde ha previsto o no la posibilidad de realizar dichos trabajos a beneficio de la comunidad.
Seguiré revisando el tema ya que, hoy en día, las multas por infracciones a la ley de tránsito pueden alcanzar cifras muy altas.
Te saluda muy cordialmente,
Jovino
Don Jovino, y sabe ud si esta implementado en santiago?, por que el juez fue muy frio y duro y mas que darme explicaciones como las que ud me da, me dijo casi que me quedara callado y que fuera a pagar nomas o me iba a duplicar la multa. Por eso le decia que me parecia raro que en la comuna simbolo y mas importante del pais no se pueda.
Attentamente, Ivan
Estimado Iván
Eso no lo sé. Además, en Santiago hay 4 Juzgados de Policía Local. Me podrías señalar en cuál está tu causa?
Muchos saludos,
Jovino
Estimado Senador
Junto con saludar a usted, informo algo curioso ocurrido con carabineros el día Lunes 03 de Julio del presente, cuando fui fiscalizado por Carabineros de Chile en avenida Sta Rosa Alt.de Carlos Valdovinos. Los cuales al percatarse que mi vehículo se encontraba con los documentos vencidos Permiso de Circulación y R. Tecnica. fue retirado de circulación. Por lo cual yo pago mi irresponsabilidad, pero al visualizar el parabrisas del radiopatrulla me percate que este no tenia sellos de R. técnica y sello verde, lo cual encontré a lo menos curioso, exprese esta situación al cabo primero a cargo, el cual me informa que ellos no tienen la misma ley que nosotros, ooooo dije yo, resulta que la ley de transito no excluye a carabineros de chile. al contrario siempre ellos han expresado que están para respetar la ley. en este caso la ley es bien clara. todo vehículo motorizado debe contar de P. Circulación, R Técnica y S. Obligatorio para poder circular por las calles de chile y según el cabo ellos guardan estos documentos en la comisaría, cuando entramos a la comisaría 50 correspondiente me entreviste con el Tte.porque jamás de dejaron hablar con el comisario y este afirma lo dicho por el cabo pero no se da la molestia de mostrar documentacion dl vehiculo fiscalizador.
He expresado lo ocurrido a otros funcionarios en la calle y nadie me a podido explicar porque ellos fiscalizan a particulares cometiendo la misma infracción, también lo solicite por este medio a Contraloría General de la Republica, M. del interior, Intendencia de Santiago ” Reunión con Mayor” Senado Comisión Transito, M.T.T. y hasta este momento no tengo explicación del porque esta ley oculta que favorece a vehículos del estado de chile.
Aquí solo cabe señalar la LEY padre gatita, Predica pero no practica.
Bueno para concluir pregunto existe una ley especial para carabineros los cuales están excluidos de estas obligaciones por que la ley que a mi me toca me costo alrededor de $ 70.000.- mas toda la semana sin vehículo y muchas molestias.
Quedando a la espera de una respuesta, saludo atte.
Jair
Don Jovino, ya lo confirme, la municipalidad de santiago no tiene implementado este asunto. Aparentemente en los inicios del sistema este, la municipalidad lo adopto, pero debido a costos de administracion y logistica se desecho. Parece que son pocas las municipalidades que mantienen vigente el “servivio”.
Ya no lo molesto mas don jovino, solo una ultima pregunta, si fuera tan gentil, no puedo encontrar la info, sabe ud en cuanto tiempo prescriben las multas de transito?, y una vez que prescribe, se elimina la multa?
Muy agradecido Senador por la gentileza que tiene de tomarse la molestia de contestar.
Un Saludo, Ivan
SR.Novoa, buenos dias, primeramente saludos y en segundo lugar la siguiente consulta me acaban de pasar un parte por mal estacionamiento (en un lugar reservado para vehiculos escolares) en Puerto Montt, los niños sin embargo estan de vacaciones..puede ser esto objeto de criterio? primero, en todo el radio centro puede que hayan 30 estacionamientos…llueve exesivamnete y cuando estan estos lugares simplemnte estas 3 semanas que duran las mismas no pueden ser ocupadas??
muchas gracias
Estimada María Eugenia
A lo mejor, te pasaron el parte por el artículo 160 No. 7 de la ley de tránsito, que señala que no se puede estacionar a menos de 10 metros de signos “ESCUELA”. Si no es así, el artículo 164 señala que los estacionamientos reservados pueden ser ocupados por cualquier otro vehículo, “siempre que su conductor permanezca en él, a fin de retirarlo cuando llegue el vehículo que goce la reserva”, por lo tanto, el parte no fue injusto. Independiente de ello, si estaba lloviendo fuerte y los escolares estaban de vacaciones, podría haberse esperado que el Carabinero te lo haya “dejado pasar”.
Te saluda muy cordialmente,
Hedy Matthei
Estimado Iván
La información que buscas está en el artículo 24 de la ley 18.287 sobre procedimiento ante los juzgados de policía local.
Ahí se señala que las multas no pagadas se anota en el Registro de Multas de Tránsito no pagadas y que mientras esté la anotación vigente, no se podrá renovar el permiso de circulación. ES decir, si no se paga la multa, sigue la anotación vigente y no se puede sacar el permiso de circulación.
El plazo de prescripción, en todo caso, de la anotación, es de tres años.
Muchos saludos y siento que no esté implementada la posibilidad de realizar trabajos en beneficio de la comunidad en la comuna de Santiago, ya que, obviamente, sería una ayuda para quienes no tienen el dinero para pagar.
Voy a revisar, de todas formas, esta situación.
Muchos saludos,
Jovino
Hola Senador:
He leido atentamente los comentarios escritos en es blog. Poseo una bicicleta chopera con motor moskito, la forma se asemeja mucho más a una motocicleta que a una bicicleta pero sigue siendo un vehiculo a pedales con el motor apagado. Ya me han hecho parar los carabineros en la calle (más por curiosidad de parte de ellos que por fiscalización propiamente tal), no obstante me pidieron licencia la cual no poseo.
Lo que aún no me queda claro es si ¿”legalmente” este tipo de vehiculos es considerado hoy como una bicileta por existir un vacío legal? o en realidad al no ser ni chicha ni limonada ¿es ilegal transitar en ellas?(hasta la aprobación del proyecto de ley).
Considero tambien que el manejar una motocicleta es distinto a manejar una bici con motor esta ultima no tiene cambios, o mas bien uno solo, en las motocicletas no se pedalea, acción indispensable para hacer funcionar al motor moskito. Es decir el aprender a utilizar una bicicleta con motor no me califica para saber andar en moto por lo cual la clase C le quedaría “grande” a estas bicicletas.
De antemano muchas gracias, lo felicito por la iniciativa y lo invito a probar una motocleta como me gusta llamar a estos vehiculos.
Elías
He leido dìas atràs sus comentarios en el Mercurio sobre clonaciòn de tarjetas de Crèdito en Bencineras. Debo comentarle, que la semana recien pasada, el dìa 25 a las 14:52 hrs, pague con mi tarjeta de dèbito (redbank) un monto por $ 31.003 en una estación de servicio, por lo que me bajè del auto para no perder de vista la tarjeta, confirmar monto e ingresar mi clave secreta. Ese dìa salìamos de Santiago y regresamos ayer por la noche. Grande fuè mi sorpresa cuando hoy, al revisar mi cuenta por internet, me aparecen retiros en cajeros y compras efectuadas por sobre 1 millòn de pesos. Todas esas compras y retiros deben haberse efectuado a partir de ayer despuès de las 14 hras, por lo que en cartola del Banco se indican con fecha contable Bancaria del 31 de Julio, siendo hoy 29. Inmediatamente al visualizar esto dì aviso de bloqueo. Le comunico esto, ya que no solo se trata de clonaciòn de tarjetas de crèdito y lo que es màs doloroso aùn, es que yo no visualicè frente al personaje que me atendiò, ninguna anomalìa.
Atentos saludos,
Carmen Contreras
Estimado Elías
Puede ser una exageración tener que contar con licencia clase C para conducir una bicicleta con motor. Lamentablemente, no es tan fácil distinguir entre unas y otras o en la capacidad del motor, etc.
No obstante ello, si logro que mi proyecto salga adelante con el patrocinio que he solicitado al Gobierno, voy a evaluar la posibilidad de eliminar en éste, también, la obligación de contar con licencia clase C respecto de algún tipo de bicicletas con motor.
Para estos efectos, espero que ustedes, que son los expertos, me indiquen si, efectivamente, ello se podría hacer o si los motores que se agregan a las bicicletas son todos iguales.
Cordiales saludos,
Jovino
Gracias Carmen por tu comentario y espero que hayas podido solucionar tu problema.
Un cordial saludo,
Jovino
tengo una bicimoto y me informaron ke devo sacar licencia clase solo tengo 15 años me la permiten ?? desde cuando sacaron esa ley?? ya se esta controlando? aparte creia ke los motores arriba de los 50 cc cubicos tendrian que sacar licencia y mi bibimoto solo tiene 48.5
le agradesco su respuesta
saludos
Estimado Simón
El artículo 12 de la ley de tránsito señala que “para conducir vehículos motorizados de dos o tres ruedas, con motor fijo o agregado, como motocicletas, motonetas, bicimotos y otros similares”, se requiere licencia de conducir clase C. Como la ley no hace ninguna distinción, se incluyen todos, incluso los de 48 cc o menos.
A su vez, el artículo 13 de la misma ley señala que para obtener la licencia clase C se requiere tener como mínimo 18 años y ser egresado de enseñanza básica.
Por esto presenté el proyecto de ley (puedes revisarlo en http://www.senado.cl/blog/jnovoa/?p=81), ya que considero que estas normas son ridículas.
En el proyecto rebajo la edad para sacar licencia clase C de 18 a 16 años, previa autorización de los padres, y ELIMINO las exigencias, respecto de motos o bicimotos con motor de 50cc o menos, de contar con revisión técnica, patente y permiso de circulación.
Lamentablemente, si revisas la página http://www.senado.cl/blog/jnovoa/?p=82 vas a poder leer que el Gobierno declaró inconstitucional mi proyecto porque considera que el permiso de circulación y la patente son impuestos, y sólo la Presidenta de la República puede presentar proyectos de ley que tengan que ver con impuestos.
Ahí mismo puedes leer que ya le pedí a la Presidenta que dé su patrocinio a este proyecto, señalando lo importante que es para todos ustedes, pero aún no recibo respuesta.
Estamos esperando que lo haga pronto!
Saludos,
Jovino
Don Jovino, gracias por preocuparse de cosas cotidianas que son muy importantes para la ciudadania. Soy de Talca, pequeño empresario local, muy inquieto e ingenioso, tengo un proyecto de fabricar un triciclo, lo cual se hace con motor de volkswagen escarabajo con su eje trasero, y la parte delantera se hace con piezas y partes de una moto, quedan espectaculares, economicos muy bonitos. mi pregunta es si existe una via legal para inscribir este vehiculo para poder circular tranquilamente, ademas creo que se podria comercializar dentro o fuera del pais, necesitamos crecer como pais, tanto interna como externamente, con ingenio y poca plata, pero a veces las leyes nos cortan las manos, si existe forma de hacer la inscripcion por favor comuniquemelo, estare agradecido.
Estimado José
El miércoles 9 de agosto tuvimos una sesión especial en el Senado en que se trató la necesidad de fomentar el desarrollo de las PYMES y que empresarios creativos como tú cuenten con las herramientas, los incentivos y la eficiencia de los entes reguladores, necesarias para crear riqueza, aumentar los puestos de trabajo y disminuir, de este modo, la aún escalandalosa brecha de la distribución del ingreso. (lo que se habló va a quedar publicado mañana en la categoría PYMES de la columna de arriba a la derecha).
Puedo preguntar por mi cuenta a funcionarios de la Conaset (Comisión Nacional de Transportes), que son sumamente profesionales y serios, y también a abogados del Ministerio de Transportes, con quienes nos toca trabajar semanalmente en la Comisión de Transportes, que tengo el honor de presidir.
Creo que, de todas formas, sería bueno que solicites una audiencia en el Ministerio de Transportes y/o en la Conaset, ya que en esas instituciones te van a poder señalar cuáles son las normas a seguir para los efectos de poder patentar y sacar adelante este tipo de vehículos especiales. Por lo que tengo entendido, este tipo de materias no está en la ley sino en los reglamentos, y decretos del Ministerio.
Muchísimas gracias a tí por tu comentario y mucha suerte en tus gestiones.
Espero que nos cuentes cómo te va y cómo te podemos ayudar desde acá, para ver tu auto, pronto, circulando por las calles!
Muchos saludos,
Jovino
senador novoa , he leido su blog y lo felicto por su preocupacion y participacion por ayudar a la comunidad y espero que usted me pueda aclarar unas dudas sobre el permiso de circulacion, soy un joven de 20 años y he decidido comprar una moto usada a un amigo, la cual se encuentra atrasada ya que esta estuvo con problemas tecnicos y guardada por 5 años y ahora yo deseo comprarla y realizar los tramites para utilizarla legalmente, pero al averiguar en la municipalidad que esta inscrita me respondieron que deberia pagar todos los años adeudados del permiso de circulacion, apoyandome en foros relacionados con el tema supe de una ley en la cual puedo pagar los ultimos 3 años subsanando la deuda, pero la municipalidad me dieron por entender que ellos no acogen esta ley. mi pregunta es que pasos debo realizar para que la municipalidad acoga mi peticion y cancelar los 3 ultimos años de la deuda?
Estimado José Roberto
Revisa la página http://www.automovilistas-chile.cl/forum/topic.asp?topic_id=13518 y te va a quedar claro por qué debes pagar sólo los últimos tres años y no más allá de esto.
Ahí sale que muchas municipalidades dicen que se debe pagar todo lo adeudado, “por si pasa” y el dictamen de la Contraloría General de la República que señala que no debes pagar más allá de tres años. Te recomiendo imprimirlo y llevarlo a la municipalidad. Debes, además, alegar, mediante la presentación de un escrito, la prescripción de los permisos atrasados que tienen más de tres años. De lo contrario, avísanos a este blog, para señalarte ante quién denunciar al funcionario.
Te saluda cordialmente,
Hedy Matthei
Asesora Legal Senador Novoa
Muchos saludos,
Hedy Matthei
Estimado Sr. Novoa:
Hace 8 años me chocaron mi auto, el que por ser “americano”, fue muy difícil de reparar. Sólo este año fue posible terminarlo para ponerlo en circulación nuevamente. La revisión técnica salió aprobada, pero lo demás ha costado un montón. Incluso para llevarlo a lavar y alinear, ya me pasaron un parte por el que pelearé con el Juez el día que corresponda. Pero lo más`injusto es el pago que debo hacer a la Municipalidad de Conchalí por los permisos de circulación atrasados ($210.000), en circusntancias que durante estos 8 años jamás circuló y tengo como comprobarlo. Más encima me aplican una serie de multas e intereses por algo que nunca usé.
Sr. Novoa, le agradecería me informara si existe alguna ley a la que pueda acogerme para pedir la exención de este impuesto que creo absolutamente desproporcionado e injusto.
Atentamente,
CARMEN VARGAS
sr novoa soy inventor de maquinas para acelerar en forma notoria la produccion ,hasta el momento he desarollado maquinas que a la empresa le aumento em mil por ciento la produccion y ha disminuido hasta a un operario el ciclo productivo ej.. si fabrica doce mil productos con doce operarios yo diseño y fabrico doce mil o mas pero con un solo operario se que mi trabajo es importante para la industria nacional puesto que mi producto esta orientado a todos los rubros de la industria nacional pero necesito apoyo y la verdad no se a quien o donde recurrir mis trabajos pueden dar fe de lo que digo ,pero me falta un socio capitalista o una ayuuda eatatal para implementar completamente mi micro empresa ud me´podria dar una manito u orientacion? …..se lo agradeceria
Estimado Marcial
Deberías acercarte a la CORFO, que cuenta con fondos de apoyo a la inversión, y a la CEPRI (Centro de Productividad Integral), entre otras instituciones de este tipo.
Mucha suerte,
Jovino
Jovino Novoa
Senador de la República
Distinguido Señor
Aprovecho de saludarle y de expresarle el apoyo ciudadano y de nuestras oraciones para que su honor sea siempre respetado. Aquí fuimos muchos los que solidarizamos con usted.
El tema que presento a usted se refiere al riesgo de la retención obligatoria de carnets de identidad a los visitantes de empresas, bases militares, bibliotecas, etc.
En las oficinas de recepción suelen tener una bandeja o mural con decenas y aun cientos de carnets de identidad de visitantes, contratistas, o personas que por algún motivo deben ingresar, y estos documentos suelen quedar expuestos al ataque de delincuentes.
Estas bandejas o murales con cientos de carnets son un botín de valor incalculable para los asaltantes de empresas, quienes pueden irrumpir en cualquier momento para llevarse la bandeja con los carnets, e iniciar un proceso de uso ilegal muy rápido de dichos documentos, con los cual pueden dejar en la ruina a cientos de personas en unas pocas horas.
Según la ley los ciudadanos somos dueños y señores de nuestros documentos, y bajo ninguna excusa se nos puede obligar a dejar retenidos nuestros documentos en lugar alguno, porque no estamos obligados a confiar en nadie en particular, y porque es previsible que de ocurrir el robo, las empresas o instituciones no se harán responsables de las consecuencias económicas que se dejarán caer con todo su drama sobre los afectados.
Las empresas hacen prevalecer sus reglamentos internos por sobre la ley, y tienen medios de presión basados en la ignorancia del público sobre sus derechos.
Apelo a su proverbial coraje e inteligencia para terminar de una vez por todas con este abuso en todo el territorio nacional, y propongo que la ley obligue a registrar estos documentos en el libro de entrada o con fotos digitales etc, que se podrían ir almacenando mucho mas fácilmente en una base de datos.
Saludos cordiales,
Jaime Soto Figueroa
Ingeniero Electrónico
http://www.matharts.cl
Estimado Jaime
Gracias por tu comentario, ya que es muy interesante. Te ruego que me des un tiempo para hacer un par de averiguaciones antes de contestarte.
Muy cordiales saludos,
Jovino
Senador solamente queria saludarlo y enviarle un afectuoso saludo porque aunque usted no lo crea lo siento un amigo cercano y comparto la mayoria de sus ideales y luchas.
Un abrazo..
Pedro
Estimado Sr. Novoa:
Me es muy grato el poder saludarle a traves de este medio. Su compromiso a la comunidad es sorprendente, le felicito.
Mi consulta es la siguiente: Soy un joven estudiante universitario, del area de la salud. Tengo ideas para el diseño de equipos medicos, pero lamentablemente no cuento con los recursos para desarrollarlas. Mi intencion es crear tecnologias para el bien de la gente mas necesitada, lo que implica vender mis productos a bajo precio, me parece cruel los precios actuales en algunos equipos medicos. Obviamente para una empresa no seria un gran negocio. Mi pregunta es :-Usted conoce a alguna institucion o lugar para contactarme?.
Deseo realizar investigaciones y llevar a cabo estas ideas.
De antemano, muchas gracias.
Estimado Jaime
Entiendo que hay problemas de seguridad muy serios en algunas empresas, y en otras, maquinarias y materiales caros y peligrosos. Creo que en estos casos, se pueden justificar este tipo de medidas. Ello, sin perjuicio de que la empresa pueda ser demandada por los perjuicios que sufra una persona si ésta pierde o roban en su recinto, el carnet que uno tuvo que dejar en su custodia.
Por otra parte, dejar registros del nombre y carnet de una persona, como tú señalas, o sacar fotos digitales a estos documentos, puede acarrear consecuencias negativas, como el robo de identidad.
Puedo estar equivocado, pero es mi opinión. Si así lo consideras, espero que puedas comentar mi respuesta.
Te saluda muy atentamente,
Jovino
Don Jovino,
Gracias por su pronta respuesta, y confío en que usted pueda expopner este terrible tema en cámara antes de que estalle.
El hecho es que si la empresa o institución sufre el robo de la bandeja de carnets retenidos en portería, esto va atener consecuencias económicas inmediatas e inmanejables para los afectados, y demandar a la empresa o institución por daños presuntos y ganar dentro de un tiempo razonable es totalmente imposible para un ciudadano común, pues las empresas suelen contratar estudios de abogados, y las instituciones del estado cuentan con un Instituto de Defensa del Estado, y todos ellos son organismos gigantes desde la perspectiva de un ciudadano común.
Sólo aquellos ciudadanos acaudalados, con recursos económicos y contactos de alto nivel, podrían eventualmente llegar a ganar una demanda, pero lo normal es que a estas personas no se les retenga el carnet en ninguna parte.
Como sabemos, la justicia es una mercancía muy cara que se transa en el mercado legal a altísimos costos, y lo normal es que personas sin recursos y conocimientos legales pierdan o desistan de las demandas.
Por lo tanto se necesita una ley muy dura, en que el poder del estado represente a los afectados, para obligar a las empresas e instituciones del propio estado a tomar las máximas precauciones con el manejo de documentos personales. Sin una ley muy dura y peligrosa, las empresas e instituciones no se tomarán la molestia de esforzarse mas en cuidar los documentos ajenos.
Es importante que esta ley responsabilice en primer lugar a los funcionarios, guardias y oficiales a cargo de cuidar la bandeja de carnets en portería, para que la responsabilidad no pueda diluirse, y para mantener una alta tensión en dichas personas. He visto salas de guardia abandonadas por largos minutos, con las bandejas de carnets totalmente expuestas al público que espera para entrar o salir, y no saco nada con decir donde ocurre esto, porque el problema no es puntual, sino nacional, político, generalizado, grande, basto, no se puede remediar con parches aquí y allá.
Temo que es previsible que en cualquier momento se desate una ola de robos de estas bandejas y decenas de miles de ciudadanos vayan a la ruina en forma inmediata. Por el momento no hay defensa posible.
Saludos cordiales,
Jaime Soto Figueroa
Electrónica Matharts Ltda.
http://www.matharts.cl/
Estimado Victor
Deberías revisar los fondos a los que uno puede postular en la CORFO, ya que hay algunos que están especificamente enfocados en el desarrollo de proyectos y, también, preguntar en instituciones de apoyo a las PYMES, como, por ejemplo, CEPRI-PYME.
Si no te va bien, por favor avísame, ya que podemos investigar donde más se puede solicitar apoyo. De lo contrario, por favor, cuéntanos, ya que tu información va a ayudar a muchas otras personas!
Gracias por acercarte a nosotros.
Hedy Matthei
Asesora Legal Senador Novoa
buenas tardes antes de nada kiero felicitarte por este blog y kisiera preguntarle una duda q tengo:
me acaban de regalar un ciclomotor el hijo del dueño con lo cual no puedo hacer una transferencia, yo con mi carnet de conducir y mi seguro, ¿podria montar en dicho ciclomotor? les agradeceria de todo corazon q este comentario sea respondida de forma franca y rapida.
un saludo muy cordial
Dario
Señor Novoa,
Hace unos días le propuse como aporte a la discusion mencionar que éstos motores significan un sistema de propulsión auxiliar, ya que el pedaleo continúa siendo el sistema primario en éste tipo de vehículos, distinguiéndolo automáticamente de cualquier moto o auto.
También he pensado en otro argumento, que espero sirva como alternativa viable para sacar adelante ésta ley, ya que soluciona el problema de que un parlamentario no pueda promover una ley que rebaje o elimine un impuesto. La idea consiste en definir, o en su defecto, redefinir el concepto MOTOR, especificando claramente que se entenderá por motor a una máquina de cilindrada NO INFERIOR A 50c.c., por lo que éstos “motores” pasarían de inmediato a ser un objeto cualquiera, ésto permitiría que una bicicleta equipada con alguno de ellos no pueda ser denominada “vehículo motorizado”, y de ésta forma evita los requerimientos que la ley les exije.
Hans von Geldern
Estimado Hans
Gracias por tu aporte. Respecto a la primera proposición, he conversado con profesionales de la CONASET y me han señalado que todo vehículo que tenga algún tipo de motor, se considera “motorizado”, por lo que no creo que funcionaría el argumento de que el principal sistema de propulsión sea el pedaleo.
Por otra parte, aunque se redefina lo que se entiende por “motor”, igual se está eliminando la obligación de contar con patente o permiso de circulación (es decir, un tipo de impuesto) respecto de algunos vehículos, por lo que, probablemente, tambié sería considerado inconstitucional.
Con todo, voy a estudiar bien tu segunda proposición.
Te saluda muy cordialmente,
Jovino
Buenos días, después de saludarlo y esperar que este muy bien junto a su grupo familiar, paso a consultarle lo siguiente:
El art. 153 de la ley de tránsito dispone que todo los conductores deberán estacionarse al costado derecho de la calzada.
En este sentido mi pregunta es.
Si en una calzada del costado izquierdo existe una linea longitudinal de bordes segmentados (esta destinada para el estacionamiento y detención) y no existe ningúna señalética que prohiba estacionar en esa calle. Porque los inspectores municipales cursan infracciones por estacionar al costado izquierdo de la calzada.
Teniendo presente que quien coloca dicha demarcaciones son la autoridad competente.
Además, en la audiencia con la Sra. Jueza de Santiago, manifestó que está prohibido estacionar al costado izquierdo, situación que desde el punto de vista legal el art. 153 de la ley de tránsito, jamás habla de prohición, sólo se refiere a que los conductores deberán. En este sentido los articulos 159 y 160 señalan claramente cuales son las prohibiciones.
Desde otro punto de vista, si analizamos los art. 197 al 199 sobre las sanciones, en ninguna parte señala un multa o algo similar por estacionarse al costado izquierdo de la calzada (en donde no existe debidamente una señaletica que lo prohiba).
Ahora, si la autoridad no quiere que se estacionen al costado izquierdo, porque no modifica el citado artículo, y cambia la palabra deberán por prohibir.
Esta situación se presenta generalmente en la comuna de Santiago, en donde si uno observa las diferentes calles, se va ha encontrar con distinas señaleticas y demarcaciones que habilitan y prohiben estacionar, lo cual trae aparejado a confusión.
Además, como tribunal, sabiendo lo que ocurre en esa calle “Calle Dieciocho”, no obliga a la autoridad municipal o vial, para que establezca una señaletica o demarcación.
Lo anterior, será porque las multas benefician tanto al Tribunal como a la Municipalidad.
Existe algún recurso legal en donde uno pueda apelar al resultado de la audiencia de un juez.
atentamente.
Carlos Gallegos
Estimado Carlos
Te agradezco el comentario! En cuanto a la posibilidad de estacionarse por la izquierda de la calzada, el artículo 153 lo permite sólo cuando lo autorice la autoridad (Municipalidad o Dirección de Vialidad)y en casos calificados.
Pero tienes razón en lo de la diversidad de señales de tránsito que existen. Efectivamente, a veces son confusas!
Muchos saludos,
Jovino
ESTIMADO DON JOVINO.
ME ENCUENTRO DEFRAUDADO Y ESTAFADO POR UNA PERSONA QUE ME VENDIO UN VEHICULO año 95, lo peor de todo es que ese fraude esta avalado por el registro civil y por una planta revisora tecnica,ya que compre un vehiculo (jeep año 95) al cual se le cambio motor,tenia un motor bencinero catalitico y le adaptaron uno petrolero, el cambio segun todos los papeles es legal, para sorpresa mia las plantas de revision tecnicas nuevas me lo rechazan por ser el cambio de motor ilegal.Mi pregunta es quien me respondera, luego que el dueño dice que el no sabia que existia una ley al respecto y yo menos(es mi primer vehiculo comprado con esfuerzo), pero como es posible que el registro civil inscriba algo fuera de ley, y ademas una planta de revision le haya dado una revision como diesel?, He tocado todas las puertas sin obtener una solucion, la seremi de transportes de temuco no me da importancia por ser un particular, pero tengo entendido que en coquimbo se autorizo a 200 taxis para que este cambio hecho en sus vehiculos fuera legal y pudiesen seguir circulando sin problemas. Sinceramente me siento desamparado y un ilegal, siendo que confie en los papeles que emiten nuestros propios organismos gubernamentales, quiero creer de corazon que la politica pueda ayudar a sus ciudadanos esforzados sin mala intencion, que hacen las cosas correctamente y que confian en las instituciones.
Pd:ni siquiera lo puedo vender, ya que no quiero estafar a nadie. No se que hacer.
Pido por favor ayuda.
Atte.
Claudio B.
Temuco.
Estimado Claudio
Tu situación podría tener solución, pero considero que requieres la asesoría de un abogado. En las compraventas, el vendedor está obligado responder de los defectos ocultos de la cosa vendida. Ello se llama “saneamiento de la evicción”. Obviamente, el que haya tenido un motor distinto al original, es un “vicio oculto” ya que no podías saberlo al momento de la compra, si el vendedor no te lo hacía saber.
Además, el artículo 1839 del Código Civil señala que “el vendedor es obligado a sanear al comprador todas las evicciones que tengan una causa anterior a la venta, salvo en cuanto se haya estipulado lo contrario”.
En consecuencia, la respuesta que te da el vendedor, en cuanto a que él no conocía que el auto tenía este defecto, no sería legalmente válida y debe, por tanto, devolverte el dinero pagado, además de indemnizarte los perjuicios que te ha causado, si ello corresponde.
Tenemos conocimiento que las plantas de revisión técnica, en ocasiones, dejan pasar autos con motores cambiados. Otras veces, los dueños de los autos ponen el motor original al auto, cada vez que tienen que pasar por la revisión técnica. Este es un tema que hemos tratado en la Comisión de Transportes, que tengo el honor del presidir, con el Gobierno, ya que la fiscalización y sanción de ello corresponde a ellos.
Pero el caso tuyo es un caso entre dos particulares, que sólo podrás solucionar, salvo que llegues a un acuerdo con el vendedor del auto, demandándolo por la causa que te señalé, (saneamiento de la evicción) salvo que tu abogado encuentre, dada tu situación en particular, otra solución más eficiente.
Muy cordiales saludos,
Jovino
Don Jovino, que gusto con encontrarme con esta página, donde estoy segura por fin tendré una respuesta concreta.
Hace 5 años chocaron en la maleta mi taxi el que hasta ahora se encuentra en juicio en la parte civil, ya que en lo criminal salió culpable el conductor. pero bueno, el problema es que por ignorancia de mi parte, dejé de pagar los permisos de circulación, pensando que al estar chocado, no debía hacerlo, pero producto de todos los problemas económicos que esto me ha acarreado, quise traspasar el derecho de taxi, y me encontré que este está perdido por no tener las patentes al día.
Consulta: Ya nada se puede hacer para recuperarla, debo pagar todas las patentes, mas aun que voy a tener que cambiar a vehiculo particular?
Le agradeceré su respuesta y orientación.
Estimado Sr. Novoa
Lo felicito por este lugar en donde podemos dar nuestra opinion.
Me parece que se debe legislar con urgencia respecto a las bicicletas con motor mosquito y electricas, personalmente tengo una electrica la cual me ha dado exelentes resultados. Me parece ridiculo que se exija permiso de circulacion, seguro, y documentos a un vehiculo que no supera los 35 kms/hr, una bicicleta comun y corriente desarrolla una mayor velocidad que las bicicletas electricas, si estoy de acuerdo que deben cumplir con las normas, uso de casco, espejos y cumplir las normas del transito. Pero al transitar por la calle ocurre otro problema al igual que a todos los vehiculos de 2 ruedas las calles de Stgo. no son aptas para estos, hoyos, micros, conductores poco cordiales. Si el problema es la contaminacion y la congestion vehicular porque no legislar al respecto y no poner trabas a este tipo de vehiculos?. Me parece que las bicicletas electricas son economicas, no contamiman y son de la misma peligrosidad que una bicicleta comun y corriente.
Saludos cordiales……
Gracias por tu comentario Adolfo!
Jovino
yo quiero saber que tan grave es que maneje con la licencia vencida si solo son tres dias que me vencio y ademas tengo todos los papeles al dia yevo 6 años manejando y nunca habia tenido un parte por lo demas tengo la licencia antigua si esta infracción es muy alto el costo solo es gracias contesteme pronto por favor se despide nadia
tengo una hija que desde niña a querido estudiar leyes, este año va a dar la psu
pero el mes pasado a su padre lo encontraron transportando drogas y esta en proceso en este momento, mi hija no se crio con el ,ni le aporto nada economicamente en todos estos años. Mi consulta ES SI PARA ELLA ES UN IMPEDIMENTO PARA QUE ESTUDIE LEYES Y SI LO HACE PODRA EJERCER????????SALUDANDO CORDIALMENTE Y ESPERANDO UNA PRONTA RESPUESTA SE DESPIDE UNA MADRE PREOCUPADA .
Estimada Liliana
En nada perjudica a tu hija los delitos que pueda haber cometido su padre para ejercer como abogado.
Dile que esté tranquila, que ella puede estudiar y ser una excelente abogado!
Cordiales saludos,
Jovino
de antemano gracias por su respuesta ,me a dado un gran alivio a mi preocupacion y a los sueños de mi hija.
saludos cordialmente a ud. y su equipo de trabajo.
ERES EL MEJOR.
GRANDE JOVINO.
El proyecto es fantastico.
Retransmito mail enviado el 23oct06
Don Jovino, que gusto con encontrarme con esta página, donde estoy segura por fin tendré una respuesta concreta.
Hace 5 años chocaron en la maleta mi taxi el que hasta ahora se encuentra en juicio en la parte civil, ya que en lo criminal salió culpable el conductor. pero bueno, el problema es que por ignorancia de mi parte, dejé de pagar los permisos de circulación, pensando que al estar chocado, no debía hacerlo, pero producto de todos los problemas económicos que esto me ha acarreado, quise traspasar el derecho de taxi, y me encontré que este está perdido por no tener las patentes al día.
Consulta: Ya nada se puede hacer para recuperarla, debo pagar todas las patentes, mas aun que voy a tener que cambiar a vehiculo particular?
Le agradeceré su respuesta y orientación
Don Jovino, tengo un problema y me gustaría saber que hacer en éste caso: compre un vehiculo en remate, ya lo pase a mi nombre,pero resulta que tenía 2 partes empadronados del propietario anterior; uno en el 1º JPL de Santiago adonde mandé carta de reconsideracion al Juez el cual prescribió el caso. el otro parte empadronado también del propietario anterior es del JPL de Victoria donde he mandado 3 cartas de reconsideración dirigidas al Juez pidiendo prescribir la causa Nº 427-2003 acogiendome a la ley Nº18287 art.24, el cual dice que pasado tres años de ingresada la multa en el registro de multas no pagadas éstas deben prescribir, que es mi caso ya que la infracción se curso en Marzo del 2003 y se ingresó al registro de multas no pagadas el 02 de Junio de 2003.
Agradecería su atención sobre el tema para ver si tengo alguna solución, agradeciendo su gestión saludos.
Maria Cecilia Solimano T.
Estimada Edelmira
A veces se nos pasan algunos comentarios. Me alegro que lo hayas reiterado.
Los permisos de circulación no pagados prescriben en un plazo de 3 años pero, mientras que no los pagues, no podrás circular en el vehículo ya que lo pueden retener.
Te saluda muy cordialmente,
Jovino
Estimada María Solimano
Si el juez se niega a aplicar la ley, debes dar a conocer la situación al Ministro Visitador del Tribunal, solicitándole una entrevista o haciéndole llegar una carta. En caso que el juez dicte la sentencia y ésta sea desfavorable a tí, tendrás que recurrir ante la Corte de Apelaciones.
Después de tres años, efectivamente, no se pueden cobrar los permisos de circulación atrasados.
Cordiales saludos
Hedy Matthei
DESPUES DE SALUDARLO CORDIALMENTE
QUISIERA HACERLE UNA PREGUNTA HACE MAS DE 3 AÑOS QUE ESTOY TRATANDO DE QUE MI EX MARIDO ME AYUDE ECONOMICAMENTE Y NO HE CONSEGUIDO NADA, HICE LA DEMANDA EN LA ASITENCIA LEGAL DE LA FAMILIA QUE ESTA UBICADA EN LA CALLE SAN MARTIN EN SANTIAGO CENTRO, EL CASO ESTA EN EL SEGUNDO JUZGADO DE MENORES HACE YA 4 AÑOS SI NO ME EQUIVOCO.
QUE PUEDO HACER, AHORA SEGUN MI ABOGADA TENGO QUE CONSEGUIR LA DIRECCION DEL DOMICILIO ACTUAL DE MI EX, PERO LAMENTABLEMENTE NO TENGO LOS MEDIOS PARA ESO, PORQUE EN TODAS PARTES DONDE SE HA BUSCADO LA DIRECCION FIGURA EL NUMERO DE MI DOMICILIO LO QUE SIGNIFICA QUE EL SIEMPRE DA ESTA DIRECCION, QUE SE PUEDE HACER EN ESTE CASO?
Estimada María R.S.
Está a punto de aprobarse una ley que endurece las sanciones respecto del que oculta su domicilio y del que lo ayuda a hacer esto. Se aplican, incluso, penas de cárcel por ello. PUedes revisar un artículo que subimos al blog sobre esta nueva ley en http://www.senado.cl/blog/jnovoa/?p=117
Esta ley te va a falicitar ubicar al padre para que pague la correspondiente pensión.
Te saluda cordialmente,
Hedy Matthei
hola,,como esta?….
bueno yo le quero preguntar a usted si yo puedo sacar licencia para conducir a los 15 ó 16 años, para conducir un vehiculo pequeño (fiat 600)…
tengo esta duda xq mis amigos dicen que sí se puede sacar licencia de conducir a esta edad….
bueno, lo dejo.. que este bien y gracias….(muy bueno su blog…lo felicito)
El Estado Socialista elimina artificialmente a competidores del
TranSantiago, la nueva “ETCE” (Empresa de Trasportes Colectivos del Estado)
El Estado Socialista trata de salvar de la competencia a su empresa
TranSantiago en forma artificial, prescindiendo de las fuerzas del mercado,
y para esto ya ha eliminado por ley a miles de Pymes del transporte
colectivo de pasajeros de Santiago, dejando a miles de familias en el
desamparo. Esto lo hace para favorecer al monopolio estatal del
TranSantiago, controlado de hecho por el Estado Socialista en formación.
Los socios o codueños del TranSantiago son lo mismo que los funcionarios
públicos del Ministerio del Trasporte de la Unión Soviética, son meros
operadores bajo el control directo de la burocracia estatal, pues operan al margen de las leyes de un mercado competitivo.
Ahora el Estado Socialista se dispone a eliminar a los últimos competidores
privados de la empresa estatal TranSantiago, los colectiveros de la Ruta 5. Son miles de autos que van a tener que salir de circulación para obligar a los peatones a usar el monopolio estatal del trasporte colectivo llamado TranSantiago. Con esto se acaba el trato personalizado y la posibilidad de conversar con el chofer y los demás pasajeros, porque de ahora en adelante todo será anónimo, colectivista, estatizado, grande e impersonal, como es del gusto de los socialistas. Miles de familias adicionales quedarán en el desamparo.
El TranSantiago NO ES UNA VERDADERA EMPRESA PRIVADA, sino que es una reedición de la antigua “Empresa de Trasportes Colectivos del Estado” ETCE que existía en tiempos de la Unidad Popular, sólo que ahora tiene cómplices en todo el espectro político, desde la izquierda “conciente” hasta una derecha adormecida, que ha olvidado su ideal de convertir a Chile en una nación de emprendedores, pues se resigna a ver a nuestros ciudadanos convertidos en un rebaño educado para ser borregos del fisco y los monopolios apoyados por Papá Gran Estado.
Hago un llamado a La Alianza por Chile (Me niego definitivamente a usar
vocablos obsoletos como RN o UDI), entonces hago un llamado a La Alianza por Chile a ir en defensa de la libertad de empresa en Chile. Debe haber un fuerte movimiento de la Alianza por Chile para alentar a los particulares a emprender en todos los mercados sin restricciones, y terminar con la intervención del Estado Socialista, que pretende eliminar artificialmente a los competidores de su monopolio TranSantiago.
Las medidas intervensionistas pueden y deben ser revertidas, no pueden
obligar a millones de personas a consumir un producto malo, y no pueden
obligarnos a financiar vía impuestos una empresa que dará cuantiosas
pérdidas a muy corto andar, a pesar de las intervenciones monopólicas y
proteccionistas del Estado Socialista.
El balance del TranSantiago es negativo, porque en uno de los platos están
miles de familias dejadas en el desamparo, pero mas adelante el estado va a
tener que subvencionar vía impuestos al TranSantiago para evitar su quiebra, igual que la ETCE y Ferrocarriles del Estado.
Las “concesiones” son un método inteligente de los socialistas para destruir la economía de mercado y reemplazarla por la planificación central. Cualquier día los burócratas del estado se van a arrogar el derecho a concesionar el mercado del pan, la venta de autos, el comercio detallista, el mercado de las bicicletas, el mercado de la leche, de los medicamentos, el mercado de los automóviles, el de la línea blanca, el mercado inmobiliario, encontrarán pretextos para controlar todos los mercados. En la derecha adormecida hay empresarios que incluso apoyan la destrucción de la libertad de empresa, habría que preguntarles ¿En que trabaja usted? ¿Le gustaría que su actividad también cayera bajo el arbitrio de burócratas del estado y sus “concesiones”?
En una verdadera economía de mercado el único que “concesiona” es el cliente, el público, el mercado, millones de personas, no un puñado de burócratas que se creen mas inteligentes que millones de personas tomando millones de decisiones en el terreno mismo.
Saluda Atentamente
Jaime Soto Figueroa
http://www.matharts.cl/
http://www.artefractal.cl/
Estimado Felipe Javier
Lamentablemente, sólo puedes sacar licencia de conducir clase B, para conducir un vehículo, con autorización de tus padres (notarial) desde los 17 años. Además, debes manejar acompañado de un adulto, que cuente con una licencia de conducir desde hace por lo menos 5 años, hasta que cumplas los 18 años. Una vez que cumples 18 años, podrás, sin más trámite, manejar solo.
Cordiales saludos y gracias por tu comentario. Me alegro que el blog sirva!
Jovino
HOLA
SOLO QUERIA FELICITARLO POR SU BLOG…
ES MUY BUENO PARA LAS PERSONAS Q NECESITAN ALGUNA PALABRA DE ALIENTO PARA SU DIARIO VIVIR…..
BUENO, ME DESPIDO, MUCHAS GRACIAS POR SU RESPUESTA Y Q EL BLOG SIGA DELANTE……
SIN MAS QUE DECIR….
QUE LE DESEO UN FELIZ AÑO 2007
QUE SE LE CUMPLAN TODOS SUS DESEOS Y ESTE AÑO SEA MEJOR QUE OTROS..
MUCHAS GRACIAS Y
HASTA PRONTO
¿Que ley se infrinje si me estaciono en la calle, no frente a una en trada?.
¿Es correcto estacionarce en la via publica?
espero obtener respuesta soy de Michoacan grasias
Estimada Lety
De acuerdo al artículo 153 de la ley de tránsito “- Los vehículos deberán ser estacionados al lado derecho de la calzada en el sentido del tránsito. Las Municipalidades o la Dirección de Vialidad, podrán, en casos debidamente calificados y siempre que no entorpezcan la circulación, autorizar la detención o el estacionamiento al lado izquierdo, colocando para ello la correspondiente señalización.”
Los artículos 159 y 160 agregan Artículo 159.- Se prohiben las siguientes detenciones y estacionamientos: 1.- En cualquier lugar en que las señales oficiales lo prohiban; 2.- En aceras, pasos de peatones o lugares destinados exclusivamente al tránsito de los mismos; 3.- En doble fila, respecto a otro vehículo detenido o estacionado en la calzada junto a la cuneta; 4.- A los lados, sobre o entre los refugios para peatones, platabandas o bandejones; 5.- Al costado o al lado opuesto de cualquier obstrucción de tránsito, excavación o trabajos en una calzada; 6.- En los puentes, túneles, estructuras elevadas y pasos bajo nivel de las vías públicas, en las cuestas, en las curvas de los caminos: 7.- Dentro de un cruce y 8.- En las calzadas o bermas de los caminos públicos de dos o más pistas de circulación en un mismo sentido.
Artículo 160.- Se prohíbe además estacionar: 1.- A menos de 5 metros de los grifos para incendio y de diez metros de la entrada de un cuartel de bombas o postas de primeros auxilios y hospitales; 2.- A menos de veinte metros de un cruce ferroviario a nivel; 3.- A menos de diez metros de una esquina. 4.- A menos de veinte metros de las señales verticales que indiquen la existencia de una parada de vehículos de locomoción colectiva. Las Municipalidades podrán aumentar dicha distancia; 5.- A menos de tres metros de puertas de iglesias, establecimientos educacionales, hoteles y salas de espectáculos o de entretenimientos, durante las horas de afluencia de público o de funciones; 6.- Frente a las puertas de los garajes de casas particulares y de estacionamientos comerciales, y 7.- A menos de diez metros de un signo “PARE”, “CEDA EL PASO”, de advertencia de peligro, tales como “ESCUELA”, “CURVAS” o “PUENTE ANGOSTO”. 8.- A menos de 15 metros de la puerta principal de entrada a recintos militares, policiales o de Gendarmería de Chile. Esta prohibición se indicará, a a y b) requerimiento de la respectiva institución u organismo, mediante señales oficiales, y no se aplicará a los vehículos de propiedad de las respectivas instituciones, ni a los vehículos que éstas autoricen al efecto. Las distancias establecidas en este artículo se entienden medidas por el costado de la acera correspondiente.
Espero que esta información te sirva!
Cordiales saludos,
Hedy Matthei
señor
Señor Jovino Novoa
Se me presenta la posibilidad de comprar una camioneta año 1996 catalitica bencinera PEROOOO!!!!, le cambiaron el motor a diesel i por lo tanto no le daran revision tecnica, que ley o ordenanza o decreto hace la ecepcion a este punto ya sea por ubicacion , peso de vehiculo inferior a 2700 kilos bruto, o algo diferente. a la Ord. DL N. 1222 de la sub. de trans. del 16-04-2004, que me diera la real posibilidad de pasar la rev. tecnica.
Atte. se despide de Ud. un buen Amigo de Chillán, gracias por su Tiempo.
EStimado Arturo
Tengo entendido que no es posible sacar revisión técnica a vehículos cuyo sistema de combustibles ha sido cambiado. Pero pueden haber excepciones. Te pueden dar una respuesta certera en la CONASET (Comisión Nacional de Seguridad del Tránsito).
Cordiales saludos,
Hedy Matthei
Es una buena idea que los vehiculos de dos ruedas y de baja cilindrada o con motor electrico no paguen permiso de circulacion a fin de que personas de bajos recursos puedan hacer uso de un vehiculo poco contaminante. Sin embargo hemos visto amuchos ciclomotistas que manejan sin casco protector, sin luces ni refractantes y en forma descuidada, no respetanto señales del transito y luces del semasforo, manajando incluso por sobre las veredas. Es imperioso que una nueva ley castigue duramente a quienes manejan estos livianos vehiculos en forma descuidada y arriesgando su integridad y la de los demas conductores y o peatones.
Don Jovino: Le agradeceria que me ayudara con esto.
Fime un compromiso de compraventa, el cual leí y me apoye por algunos POST k hay en su blog de gran ayuda por lo demás. Mi consulta es la sgte: Me piden cierta cantidad de dinero para que el compromiso de oficialize ante notario.
¿es valido judicialmente el que yo haya firmado privadamente el compromiso de compraventa con la inmobiliaria?. De no ser así el compromiso en caso que una de las partes desista queda nulo y sin acciones penales?.
Lo felicito por su gran espacio de servicio publico.
Saludos
Raúl.
Estimado Recoletano
Revisaremos la posibilidad de aumentar las multas. Lo que yo creo que más falta, sin embargo, es que Carabineros o inspectores fiscalicen mejor!
Te saluda muy cordialmente,
Jovino
Estimado Raúl
Gracias por tu amable comentario y, te puedo señalar, que para que puedes exigir ante un juez el cumplimiento de las obligaciones que emanan de un título privado, es necesario que se haga un trámite previo, de reconomiento de las firmas, ante el juez de letras en lo civil que corresponda. La ley señala que si el citado a reconocer su firma no comparece o da respuestas evasivas, el juez dará por reconocida la firma y, por tanto, la deuda. Después de eso, tendrás que continuar el trámite de un juicio ejecutivo.
En caso que firmes ante notario, se entiende que los gastos se comparten entre el comprador y el vendedor. Sólo te corresponde pagar a ti solo, la inscripción del inmueble ante el Conservador de Bienes Raíces, por lo que no me parece justo que te estén cobrando una cantidad de dinero para celebrar el escrito ante notario, salvo que sea la parte que te corresponde (es decir, la mitad de los gastos ante el notario)
Muy cordiales saludos,
Jovino
Estimado Don Jovino:
Primero quisiera felicitarlo por este blog y por dar respuesta a nuestros problemas.
Quisiera a continuación plantearle algo que me ocurrio recien y me aclarara mis dudas.
En Enero fui a “…” a comprar unos pasajes…tenía los dólares, pero la persona que me atendió, me dijo que mejor los compraba con la tarjeta de credito, que había una promoción para comprar en 12 cuotas, sin interés.
Además con eso ganaba dólares premio para un próximo viaje.
Creí que era buena idea y lo hice así, compré con la tarjeta en 12 cuotas..
Grande fue mi sorpresa cuando me llegó la cuenta y traía un cargo por $45.379
Obviamente que fui a preguntar al banco y ahí me explicaron que todos los créditos pagan un impuesto.
Que eso lo fija el Estado, no es para el Banco.
la formula es asi:
Monto de la compra x 0.00134 x 12.
Por supuesto que cuando me ofrecieron pagar en cuotas no me advirtieron de ese impuesto.
Esta en lo correcto el banco al cobrarme?
Es la compra un credito, si no cobran interez?
Agradecida, por una respuesta, le saluda cordialmente.
EStimada María Isabel
Si se trataba de una promoción y no te indicaron bien cuáles eran las condiciones de éstas, o te obviaron algunas, hay una infracción a la ley del consumidor que puede acarrear consecuencias muy graves para la empresa, sobretodo, si esta situación afecta a más personas, ya que en ese caso, se podría interponer una acción colectiva (class action) en su contra.
Te sugiero hacer la denuncia correspondiente ante el SERNAC para que revise si, efectivamente, hay infracción a la ley del consumidor y, de haberla, inicie las acciones legales que correspondan.
Puedes, además, contactarte con mi asesora legal, Hedy Matthei, en la UDI, para que te ayude a revisar esta situación, desde el 1 de marzo en adelante.
Cordiales saludos,
Jovino
Estimado don Jovino:
Quiero expresarle todo mi agradecimiento por lo que está haciendo somos muchas las mujeres que estamos desprotegidas por las leyes que rigen en nuestro pais,acerca de la mujer y del niño,a su vez estamos expuestas al maltrato de los que nos atienden en tribunales,diciendonos que no hay nada que hacer,llegaron a decirme:¡no moleste mas con lo mismo!¡sabes las mujeres que hay en tu misma situación!.Señor Jovino, llevo una lucha de 13 años y aún no pude lograr obtener una pensión alimenticia,muchas mujeres ya se dieron por vencidas,muchas mujeres dejaron de creer en el sistema,con la impotencia y riesgos que esto acarrea al ser humano, apoyo su propuesta y pido a Dios por usted, y por que pueda lograr mas avances sobre esta área en la que nadie se detiene,habiendo tantos niños en medio, de los que tanto se llenan la boca algunos gobernantes,ojalá pueda lograr que se tomara la pensión alimenticia como tema urgente,y no como un tramite mas. LO SALUDO MUY ATTE MIRIAM -TUCUMAN-ARGENTINA.
Buen dia, solo quisiera consultar algo que le ocurre a muchos conductores que por olvido involuntario se le vence su licencia de conducir , como mi caso que por 10 dias de vencimiento me cursaron una infraccion, ahora bien mi hoja de vida de conductor en 30 años solo registra una anotacion que cooresponde a luces muy bajas ( en ese tiempo era de una citroneta 1960 18 HP que no generaba mas luminosidad ) pero en fin la pregunta es ??? el magistrado tomara en cuenta mi hoja de vida cuando resuelva el monto de la sancion , debere presentarme el 12 de marzo al tribunal,
estare atento a su contestacion
Estimado Señor Jovino Novoa.
En lo personal llevo manejando una bici con motor hace un año por mi trabajo,(Viña del Mar) Y ABSOLUTAMENTE ningun carabinero me ha dicho nada es mas el otro dia un efectivo me felicito… (no es mentira)
Lo que si hay que tener en cuenta que estas bicicletas agarran velocidad suficiente como para chocar con un vehiculo o atropellar una persona por lo tanto no es aconsejable regalar a un niño como si fuera un juguete…
estoy de acuerdo si hubiera q sacar patente y todo lo demas pero ponganse de acuerdo A QUIEN LE CREO señores diputado, senadores etc….
FERNANDO A.
Sr,Jovino Novoa en primer lugar quiero saludarlo y felicitarlo por darnos la oportunidad de tener una comunicacion tan directa con usted a traves de este medio y poder hacer preguntas respecto a nuestras dudas y tener la certeza de que van a ser leidas y respondidas lo que no siempre ocurre cuando una persona es de condicion economica baja.
Ahora paso a mi consulta: Soy una mujer de Concepcion, mi papa fallecio y dejo $20.000.000 en un banco y una casa la cual se quiere vender cuando se haga la posesion efectiva, somos 4 hermanos y mi mama, lo que deseamos saber o en realidad confirmar es si es correcto que del dinero del banco y del dinero de la venta de la casa el 50% le corresponde a la mama osea $10.000.000 del banco y los otros $10.000.000 se dividen en 4 osea $2.500.000 para cada hijo y de igual forma se distribuye en el caso de la venta de la casa.
En espera de su respuesta, le saluda atentamente, y le agradece su ayuda.
Karla R. g.
hola señor jovino novoa mi pregnta es muy simple tengo 15 años y necestio saber cual es la edad minima para sacar licencia de conducir
muchas gracias
Estimada Karla
Si tu padre no dejó un testamento, la herencia se divide entre tu madre y hermanos de la siguiente forma: a tu madre le corresponde una porción equivalente al doble de la cuota de cada hijo, siempre y cuando ésta no sea inferior a un cuarto de la herencia. En tu caso (tomando en cuenta que habría cónyuge sobreviviente, 4 hijos y no hay testamento) debería dividirse la herencia en 6 partes, de forma de que a cada hijo le corresponda un sexto (esto es, 3.333.333 pesos) y a tu madre dos sextos (que es lo mismo que un tercio, esto es, 6.666.666 pesos).
Agradezco especialmente tu cariñoso saludo y te mando muchos saludos a tí también!
Jovino
bueno yo estoy de acuerdo que alla que sacar papeles ,permisos de circulacion etc .yo tengo 17 años y hace 1 año que me compre una bicicleta y le coloque un motor star fire de 48 cc la verdad de las cosas esque sirve muchisimo y por igual a carteros, repartidores etc . no creo que un cartero pueda pagar un seguro automotriz o una revision tecnica puesto que el dinero no les alcanza .
tambien tengo un honda civic 1.6 zc , pero prefiero usar mi bicicleta porque es mas economica ,no contamina . realmente veo esos vehiculos petroleros del año y humean como si fueran de ase 5 años eso lo encuentro incrible bueno llevo mas de 380 mi pesos invertidos en mi bicicleta y no me seria de agrado que un carabinero me lleve a corralones la “bicicleta” por no tener licencia o me saque un parte de mas de 30 mil pesos .
bueno saludos
adioz
SR.Jovino Novoa, quiero darle nuevamente las gracias por su pronta respuesta a mi consulta, ahora tenemos claro como es la distribucion del dinero que dejo mi papa en el banco y sabemos que no es como nos habian dicho, le reitero mis agradecimientos y me siento muy contenta y tranquila sabiendo que las personas comunes y corrientes del pais que no tienen un conocido politico o algun tipo de contacto dentro del gobierno o la politica pueden contar con su consejo, orientacion o ayuda.
Le saluda cariñosamente
Karla Riffo G.
Karla
Muchísimas gracias por tu comentario. Te agregué en el comentario anterior que te hice una pequeña especificación.
Cordiales saludos,
Jovino
Sr.
Jovino Novoa
Me es muy grato saludarle y ala vez
Solicitarle in formación sobre la nueva ley de transito.
Sobre la sillas de bebes que deben portar los vehículos. Ya que tengo un vehiculo del año 1991. El cual no tiene cinturones de seguridad en los asientos traseros. No se si la ley rige para un año de terminado o para todos los vehículos.
Desde ya muchas gracias
Estimado Gonzalo
Para la licencia clase C, para motos, debes tener 18 años y enseñanza básica cumplida.
Para la licencia clase B, para vehículos, debes tener los mismos requisitos, pero puedes sacarla a los 17 años, con autorización notarial de tus padres o representantes legales y con un curso aprobado en una escuela de conductores. Quedas autorizado, en este último caso, para manejar con un adulto a tu lado que tenga licencia de conducir por al menos 5 años.
Cordiales saludos,
Hedy Matthei
Estimado Karl
Es necesario presentar una excepción de pago en el juicio. Puedes solicitar la asesoría gratuita de un abogado en la Corporación de Asistencia Judicial.
Cordiales saludos,
Hedy Matthei
estimado senador:
mi pregunta es la siguiente:
vivo en iquique, y cuando acudí a renovar mi permiso de circulación me dijeron que no lo podía hacer ya que el año pasado lo saqué por primera vez en alto hospicio, mi intención es renovarlo en iquique, para ello me dijeron que debia hacerlo despues del periodo ordinario de renovación, es decir, despues del 31 de marzo, es cierto eso??? qué debo hacer?? debo pahar algo extra por realizar este trámite???? agraDECERIA RESPODER A MI MAIL DE ANTEMANO GRACIAS
Estimado Francisco
En la página de Gobierno http://www.tramitefacil.gov.cl/1481/article-47233.html#h2_2 se señala que los lugares habilitados para sacar el permiso de circulación son los que tenga cada municipalidad. No dice que debe ser la municipalidad en que se sacó anteriormente el permiso de circulación.
En consecuencia, puede ser cualquiera.
Cordiales saludos,
Hedy Matthei
Estimado Antonio
Los menores de 4 años debe ir en silla especial, cualqueira sea el año del auto.
Puedes obtener más información en http://www.conaset.cl/cms_conaset/jsp/pagina.jsp?secc=9
Muy cordiales saludos,
Hedy Matthei
Sr Jovino,
Junto con saludarlo y felicitarlo por dar la posibilidad de consultar este tipo de situaciones. me gustaria que me contara cuales son las consecuencias en transitar sin permiso de circulación y sin revisión tecnica a la vez.
gracias
Estimado Jose Ariel
Corresponde la retención del auto y el pago de multa correspondiente a una infracción grave a la ley de tránsito.
Cordiales saludos,
Hedy Matthei
Senor Novoa, soy chileno residente en USA por 9 anos y estoy volviendo a chile a radicarme definitivamente, he leido en algunas partes que no se pueden importar motos usadas, mi consulta es si yo puedo llevarme mi moto ano 1999 a Chile.
Muchas Gracias
David Cordero
USA
Estimado David
Hoy he podido conversar con un abogado del Ministerio de Transportes quién me confirmó que no se puede traer a Chile motos usadas.
Cordiales saludos,
Jovino
sr jovino:
soy un joven de 23 años, arme una motocicleta con diferentes partes que encontre en dasarmadurias, mi duda es la siguiente como puedo incribirla si no tengo ninguna factura de las piesas que compre??..
muchas gracias, hasta luego
Estimado Marco
Tengo entendido que no, pero puedes preguntar en el Registro Civil.
Puedes revisar el proyecto que presentó el Senador Novoa para solucionar este problema en todos los comentarios que encontrarás bajo http://www.senado.cl/blog/jnovoa/?cat=16
Cordiales saludos,
Hedy Matthei
deseo saber porque los jueces de policia local se involucran en apoyar, partes empadronados los cuales la caligrafia de dichos inpectores de transito es pesima,sin poner ni siquiera art.ley de transito, haciendo uso de titulo de ingeniero de transito.se colocan en lugares ocultos en vehiculos,ya ellos cometiendo infrancion al estacionarse en lugares no habilitados, sobre la veredas sin tener logos que indiquen que pertenecen a tal o cual municipalidad.
se colocan en lugares en donde no tienen gran circulacion de vehiculos y no estan en donde se nesecitan realmente como avenidas donde peatones puedan ser afectadas su integridad fisica.lo unico que estan logrando es que las personas afectadas no saquen mas los permisos de circulacion en dichas comunas y nos vamos a otras comunas rurales y puedan invertir y tomar distancia a nuestras municipalidades,son ladrones con titulos yo ,lo digo.como muchas otras cosas,le creeo si es un parte de la municipalidad de santiago ya que le pegan el parte y unio debe asumir que se lo merece. no haci como los picantes partes de la comuna de el bosque,que ratonean por todos lados para tapar sus hoyos y no los de las calles,conozco al alcalde y a toda su tropa y dejan mucho que desear.en todo gracias por poder desahogarme talvez con tenga ningun efecto,pero el escribirlo ya libero mi malestar he escrito como chileno molesto.gracis por la oportunidad.mis saludos se de lo que le hablo pues esto es injusto.
Estimado Daniel
Por indicación que presenté a un proyecto de ley en tramitación, se ha aprobado en la Comisión de Transporte una norma que prohibe a los inspectores municipales cursar partes empadronados, justamente, por las razones que tú indicas.
Este proyecto de ley debería ser aprobado como ley dentro de, a lo más, un año.
Cordiales saludos,
Jovino
señor jovino mi pregunta es muy pequeña y directa solo quiero decir que si yo que tengo 16 8 meses podre sacar licencia clase c por que yo tengo una moto de 150cc agradecido por su atencion muchas gracias. claudio burgos
en primer lugar quisiera agradecerle por estar siempre comprometido con los mas desvalidos y las personas que no tienen donde preguntar sus problemas ,pasando a otro punto soy madre de un menor de dos años que nacio prematuro de tan solo 26 semanas de gestacion gracias a dios el esta superando sus limitaciones fisicas en la teleton ,pero su mayor problema es que se agudiza su problema pulmonar he ido en reiteradas ocaciones a pedir ayuda en mercaderia al municipio de mi ciudad,arica, ya solo puedo costear los medicamentos de mi hijo y de mi marido que entre los dos suman 200.000 ,pero como siempre me remiten a lugares que no me dan la ayuda quisiera saber donde puedo ir para que me den un trabajo o una ayuda en mercaderia ,mensual ,ya que ud sabe ahora las cosas son tan difiles en especial para mi que me ocupo de mi hijo enfermo y mi esposo que tanbien es discapasitado (enfermo siquiatrico) desde ya agradesco su comprencion mane t.
Estimado Claudio
La ley actualmente vigente exige 18 años para la licencia clase C. He presentado un proyecto de ley para rebajar la edad en ciertos casos, pero no ha sido aprobado aún.
Cordiales saludos,
Jovino
Estimada Mane
Las Municipalidades tienen programas de asistencia social en que se entregan canastas de alimentos y otras ayudas. Debes acercarte a la de tu comuna.
Gracias por tu amable comentario!
Jovino
Hola senador . mi consulta es ¿cual es la infraccion por conducir un vehiculo con licencia vencida? o a uno lo llevan detenido??
desde ya
gracias
Estimado Jorge
Circular con licencia de conductor vencida constituye una infracción grave (entre 1 y 1,5 UTM). No te llevan detenido por eso.
Cordiales saludos,
Jovino
Buenas tardes Jovino, lo felicito por este espacio, ya que es una forma de acercamientyo de de poder plantear inquietudes, me gustaria preguntarle por el 10,6% que se les adeuda a los jubilados, cual es la razon de peso y el argumento legal, economico y politico, para que este tema a la fecha aun no este solucionado?.
Esperando su pronta respuesta.
atte
Buenas tardes Senador, dias atras le efectue esta misma consulta, pero ahora no la encuentro y por lo tanto tampoco encuentro una respuesta, le pido disculpas por insistir, pero me gustaria saber cual es la razon de que no se les devuelva el 10.6% adeudado a los jubilados, como rara vez escucho hablar de este tema, he llegado a pensar que es casi un mito urbano.
Gracias, y agradecera su respuesta.
Estimado Nelson
El proyecto de acuerdo, presentado por diputados de la UDI y Renovación Nacional, para aumentar en un 10,6% la jubilación, en compensación de la suspensión del sistema automático de reajuste que se produjo en el año 1985, fue aprobado en Agosto de 2006. Se trata de un proyecto de acuerdo (una proposición) y no de un proyecto de ley, ya que esta materia es de iniciativa exclusiva del Presidente de la República.
No tengo conocimiento de que el Ejecutivo haya adoptado medidas en el sentido de la proposición contenida en el proyecto de acuerdo aprobado por la Cámara de Diputados.
Cordiales saludos,
Hedy Matthei
Sr Jovino Novoa
Junto con agradecer esta instancia para la ciudadania, quiero hacele la siguiente pregunta:
Somos una familia de Parral. Hace unos años fallecio mi madre quedando mi padre y 9 hermanos, por lo que se hizo la poseción efevtiva para repartir lo que dejaba mi mamà, hasta ahi todo bien el problema es que UNA de nuestras hermanas no quiere firmar para la particiòn.
¿perjudica esto a los demàs herederos?,
¿que pasa si ella no firma?
¿se puede repartir igual?.
Ruego a usted reponder a la brevedad ya que mi padre y todos nosotros estamos muy preocupados por esta situaciòn.
Esperando una buena acogida
Saluda cariñosamente
MARINA
Estimada Marina
Si una de las herederas no quiere hacer la partición, ella puede ser forzada ya que cualquiera de los demás herederos puede solicitar la partición de la herencia. Para ello, es necesario nombrar a un partidor. Si los herederos no se ponen de acuerdo en el nombre del partidor, debe nombrarlo la justicia ordinaria a solicitud de cualquiera de los herederos.
Cordiales saludos,
Hedy Matthei
Señor Jovino Novoa Somos la burla de todos
Con gran desesperación le escribo, necesitamos ayuda, La Justicia amparo a los calumniadores y una familia chilena sufre lo inimaginable.
sr jovino:
junto con agradecer la iniciativa presentada de su parte y respaldar en su totalidad esta labor deceo preguntar
¿las motos ELECTRICAS como por ejemplo marcas como nicom entran en la normativa?
y ¿ si condusco una y no tengo la edad cual es la multa o concecuencia ?
saluda atentamente andrea de viña del mar
Estimada Andrea
El texto del proyecto aprobado hasta ahora señala “Para todos los efectos de esta ley, las bicicletas con pedaleo asistido, con motor fijo o agregado, serán consideradas bicicletas y se regularán por la normativa de las mismas. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, mediante reglamento, establecerá sus características y exigencias de homologación y las condiciones en que podrán hacer uso de las vías y caminos públicos.””
Al no distinguir de qué tipo de motor se trata, se entiende que incluye los motores eléctricos.
Cordiales saludos,
Jovino
Estimada Baudilia
Sin duda necesitan la ayuda de un abogado para que los apoye y guíe, ya sea particular o de la Corporación de Asistencia Judicial.
Además, debo señalarte que la familia y la fe son la mayor fuente de apoyo.
Un cariñoso saludos,
Jovino
Hola Senador:
Un gusto saludarlo, déjeme decirle que me sorprendió ver tan agradable página, en donde interactúa directamente con los problemas de la gente.
Soy un abogado joven, que buscando información sobre las bicimotos para hacer una querella infraccional y demanda por indemnización de perjuicios, llegué a su página y déjeme decirle que quedé perito en el tema….Muchas gracias!!!
Estimado Marcelo:
Me alegro que el Blog haya sido de gran utilidad a tu persona y un aporte al ejercicio de tu profesión.
Saludos
Jovino
mi consulta es la siguiente:
me gustaria saber si existe alguna prohibicion para cambiar el motor de un vehiculo año 1989 catalitico por un motor diesel año 1994, en regiones, y si no existiera esta, bajo que ley lo puedo hacer( el cambio de motor)
atte.,
jose luis
Estimado Jose Luis
El Ministerio de Transportes ha establecido una serie de restricciones para cambiar de un tipo de motor a otro. Estas restricciones están en reglamentos o decretos y no en la ley. Es preferible, para no incurrir en infracciones, que solicites información ante el SEREMI o en la CONASET (www.conaset.cl)
Cordiales saludos,
Jovino
Sr
Senador
Jovino Novoa
Lo saludo atentamente, hace unos dias atras le escribi, solicitandole su opinion sobre el grado de cumplimiento que el Gobierno hace de los Dictamenes de la Contraloria General de la Republica
ya que el suscrito obtuvo un pronunciamiento favorable del Organo Contralor, pero hasta la fecha el Ministerio de Relaciones Exteriores, acompano al expediente nuevos antecedentes a fin de que la Contraloria modificara su planteamiento original.
Espero Senador que esta vez me conteste las interrogantes.
atentamente
Pedro Aguirre
hola muy buen blog, escribo por lo siguiente, soy egresado de recho , actualmente me encuentro haciendo mi tesis, que versa sobre infracciones a la ley de transito, y lso precedimientos previstos por el legistador, un capitulo esta referido a la historia de la ley de transito en chile y del automovil etc , pero he buscado por cielo mar y tierra y no encuentro antecedentes sobre las primeras leyes de transito , etc como no pierdo nada con preguntar , queria asber si usted conoce algun lugar donde puedo acceder a ellas o algun material en internet etc, muchas gracias de ante mano y felicidades por el log , gracias
Estimado Marco
La historia de la ley de la Ley de Tránsito está en al Biblioteca del Congreso. Me ha tocado revisarla y es muy completa. De todas formas, si tienes más dudas, puedo tratar de contactarte con alguien que participó en su discusión.
Puedes contactarme por este mismo blog. Si quieres, indícame un fono para contactarme contigo.
Cordiales saludos,
Hedy Matthei
Asesora Legal Senador Novoa
Señor Novoa: se puede comprar una casa a una niña de 16 años.
Don Jovino:
Junto con ser un gusto saludarle, quisiera hacerle la siguiente pregunta:
tengo una duda con un banco y quiero saber si esta bien la cantidad de interes que me cobra el banco por repactar mi deuda la cual es de aprox. 120% de interes sobre una deuda la cual ya tiene intereses, existe alguna ley para la cual impida esto o el banco puede poner los intereses que estime pertinete.
llevando esto a la practica mi deuda es de 9.000.000.- millones de pesos y para repactar debo dar un pie de 900.000 y 86 cuotas de 255.000.- pesos lo que me da una deuda total a pagar de $ 22.830.000.- millones, al no tener un trabajo estable me complica sobre manera pagar esa cantidad tanto en tiempo como en valor dichas letras.
agradeciendo de antemano su respuesta.
atte.
H Aguirre
Estimado Hector
De acuerdo a la ley, los bancos no pueden cobrar un interés mayor al llamado “interés máximo convencional”, interés que no puede exceder en más de un 50% el interés corriente que rige al momento de la convención.
El interés corriente, a su vez, es el interés promedio cobrado por los bancos y sociedades financieras en las operaciones que realicen en el país durante un período de tiempo determinado.
Corresponde a la Superintendencia de Bancos e Instituciones Financieras fiscalizar el cumplimiento de esta normativa por lo que si crees que te están cobrando más de lo que corresponde, deberías solicitar a la Superintendencia que revise tu caso.
Cordiales saludos,
Hedy Matthei
Asesora Legal Senador Novoa
don jovino. junto con saludarle,quisiera que me contestara la siguiente pregunta, ud dice que el articulo 12 de la ley de trancito senala que para conducir veiculos motorisados de dos o tres ruedas se requiere licencia clase c entonces yo que tengo una cuadrimoto con 4 ruedas puedo conducir con mi licencia clase a1 y b que ya poseo .antemano muchisimas gracias espero su respuesta por favor
Estimada Leila
No lo tengo claro por lo que creo que sería bueno consultar en la Dirección de Tránsito de tu municipalidad.
Cordiales saludos,
jovino
Estimado don Jovino: junto con saludarlo necesito hacer una consulta respecto a mi empleador y sueldo. Es una empresa particular chilena donde no se reajustan los sueldos, ni siquiera por el IPC, se hacen en forma arbitraria.
Estuve desde 2000 hasta 2007 sin reajuste de IPC y mi sueldo se deterioró en un 25%. Les hice ver esto y todo lo que conseguí fue un escuálido “aumento” (según mi empleador, no reajuste) de un 10%. Esto fue en enero de 2007 y ahora por supuesto que no piensan en reajustar mi sueldo a pesar del 10% de inflación del último año. Es más, me ofrecieron irme pero “negociando” mi salida. Tengo 56 años, llevo 14 años y no es justo que no me paguen la indemnización que corresponde.
Mis dos consultas en concreto don Jovino, son: 1. ¿Hay alguna forma de reclamar el reajuste de IPC en forma legal? ¿Existe alguna obligación de parte del empleados, aparte de la moral?, y
2. ¿Pueden hacer que me vaya sin pagarme el total de la indemnización sin que yo acceda?
Muchas gracias por su ayuda y por este valioso servicio que presta a la comunidad.
Lo saluda atentamente,
Mónica
Estimada Mónica
No hay obligación legal de reajustar remuneraciones en conformidad al IPC.
Por otra parte, no te pueden obligar a dar tu acuerdo a algo con lo que no estás conforme. En consecuencia, si no estás de acuerdo con lo que te ofrecen y tampoco quieren pagar lo que corresponde legalmente, debes hacer la correspondiente denuncia ante la Dirección del Trabajo. Si no llegas a acuerdo en esta instancia, debes interponer una demanda en contra de la empresa ante los juzgados laborales.
Cordiales saludos,
Hedy Matthei
Estimado Senador:
Muchas veces le hemos escrito a su bloc por temas de tribunales de familia y sabemos de su preocupacion por los problemas reales de los niños. Lo felicitamos por la Presidencia del Senado y esperamos que durante su gestion siga teniendo a la familia y a los niños como norte y puede contar con nuestra colaboracion y apoyo para seguir construyendo las leyes de familia. Un Abrazo fraterno Lucy Holzapfel y Adriana Pando .Madres Denuncian
Muchísimas gracias Adriana y Lucy!
Espero también que este año podamos dar un especial impulso a la protección de la familia, materia de la mayor importancia para mí.
Un abrazo,
Jovino Novoa
Don Jovino
Como extraño esa foto de nuestro candidato con su familia, con un mensaje que rece….algo asi como
La familia esta primero
Yo creo que hoy en dia las verdaderas necesidades de las personas pasan por su nucleo familiar, trabajo, salud, estudios, etc
Ya que todos los ataques desesperados del candidato de la concertacion asi rebotarian frente a un slogan de este tipo, la gente hoy en dia esta mas preocupada por el bienestar de su propia familia que de este monologo de ataques
un saludo
nemesio
Estimado Sr. Novoa: lo saludo y felicito por esta iniciativa. Abuso de su confianza pues quisiera me aclarara el mejor procedimiento a seguir en la situación que sintetizo a continuación: hace 7 años suscribí un pagaré por crédito de consumo con una entidad bancaria por un monto aproximado de 700 mil. Logré pagar pocas cuotas y luego me fue imposible. Hace unos días una empresa de cobranzas ha tratado de contactarse, revisando las publicaciones web del poder judicial la entidad bancaria no hizo ningún tipo de demanda judicial y tampoco lo ha hecho ahora pues su cartera vencida la vendió a esta empresa de cobranzas. Qué me recomienda hacer? Inicio un trámite de prescripción por excepción o espero que dicha empresa inicie el proceso judicial? En caso que se comuniquen con mi empleador es posible interponer un Recurso de protección dada la violación de mi derecho a la privacidad? Le saluda afectivamente Jorge
Estimado Sr. Novoa: antes debo flicitarlo por su blog, en el cual me he interiorizado de muchos antecedentes sobre la Ley del Transito.
Pero, ese no es el tema. Lo que me interesa, es que se modifique la nueva Ley de Reforma Previsional, en lo que se refiere a los pensionados que durante su trayectoria laboral, hicieron un gran esfuerzo aportando un mayor porcentaje del legal, para sus cotizaciones con el unico fin, de poder tener una mejor pension de vejez al cumplir la edad para ello.
El Decreto Ley 3500, establece dentro de sus artículos, que los trabajadores pueden optar por aportar para sus cotizaciones hasta un 10% sobre el porcentaje legal, para que puedan tener una pension mejor. (Articulo 20 ,inciso primero D.L.3500 y sus modificaciones)
Sin embargo, el resultado para quienes optaron por aumentar sus fondos mediante el aporte previsonal voluntario, no ha dado el resultado previsto, porque con los altos y bajos de las recesones producidas durante estos ultimos años (refierase a 1997, y 2008) los fondos se fueron al suelo y las perdidas han sido millonarias. El trabajador en consecuencia obtuvo una magra pension. Por añadidura en la citada reforma Previsional, se entrega facilidades para que “las dueñas de casa” perciban una renta no inferior al minimo legal. No creo que sea justo, que una persona haya producido con su esfuerzo adicional al legal, durante toda su vida laboral,perciba al final una pension muy inferior a la que pensaba con su esfuerzo, y no haya sido considerado en la ley.
Estimado Cristián
Nuestro nuevo Presidente, Sebastián Piñera, tiene proyectado introducir modificaciones al sistema previsional.
Creo que sería bueno esperar a ver exactamente cuáles son porque puede que incluyan cambios en el sentido que tú esperas.
Cordiales saludos,
Hedy Matthei
Asesora Leglslativa
Senador Jovino Novoa V
tengo un problema si me puede orientar resulta que el año pasado en agosto compramos un auto a un particular y resulta que este año al ir a cancelar el permiso de circulacion del año me dijieron que el del año 2009 era falso desde marzo que no puedo usar mi auti y yo realice todos los trmites legales para comprarlo soy de valparaiso y ya no se que hacer de esto ya ha pasado un mes y de la dueña anterior no he tenido ninguna respuesta supuestamente ella veria el tema pero no he tenido noticias de ella el permiso lo sacaron supuestamente en la municipalidad de huechuraba