La Comisión de Economía acordó refundir las indicaciones presentadas al proyecto, en primer trámite, que permite el libre cabotaje a nivel nacional, con el fin de exigir a las compañías aéreas extranjeras que operen en Chile que presten servicios en forma ininterrumpida y no sólo en temporada alta.

 

Así lo afirmaron los senadores Jaime Orpis y Guillermo Vásquez, presidente e integrante de la Comisión de Economía, respectivamente, quienes presentaron indicaciones en el mismo sentido, con el fin de perfeccionar la iniciativa.

 

Por ello, el senador Orpis informó que “elaboraremos un solo texto de modificaciones al proyecto y las votaremos en marzo porque se refieren a las mismas materias, es decir, que el servicio se entregue en forma ininterrumpida; que las rentas de las compañías extranjeras se rijan por la normativa chilena para evitar alteraciones en el sistema tributario y que las compañías aéreas cuenten con representantes permanentes en el país para efectos de las notificaciones”.

 

Cabe recordar que, la iniciativa tuvo su origen en una moción del senador Jaime Orpis y fue votada en general con el informe negativo de la Comisión de Economía. Sin embargo, esta decisión fue revertida en la Sala del Senado donde se le dio un plazo para presentar indicaciones.
El Senado ya despachó otro proyecto que permite el libre cabotaje en las zonas extremas y que se encuentra cumpliendo su segundo trámite, en la Cámara de Diputados.

 

Respecto a las críticas a la apertura unilateral de los cielos chilenos, que beneficiaría sólo a naves extranjeras, sin que las aerolíneas nacionales puedan hacer lo mismo en otros países, el senador Orpis, precisó que “se verían afectadas sólo en aquella parte del beneficio que ellas obtienen con ocasión del monopolio que legalmente se les ha otorgado, pues en la medida que sean competitivas con las extranjeras, y mantengan tal competitividad, no habría motivo para que se vieran afectadas mayormente”.

 

No obstante, para evitar que las empresas extranjeras eludan sus responsabilidades “el proyecto contempla la exigencia de garantías que ofrezcan cierta liquidez, de manera que permita hacer efectivo de una forma rápida y eficaz, las eventuales responsabilidades para tales empresas”.

 

La iniciativa establece que las aeronaves extranjeras podrán participar en el cabotaje siempre y cuando las compañías que las operan directamente, cumplan con los siguientes requisitos: inscripción en el registro que lleve la Junta Nacional de Aeronáutica; domicilio permanente en Chile; y la Oferta de Garantía a satisfacción de la Junta de Aeronáutica, la cual deberá poseer un alto grado de liquidez, para hacer efectiva las responsabilidades.