Su preocupación por los efectos que tendrán en nuestra economía las constantes alzas del precio del petróleo -que hoy se empinó por los US$ 120 el barril- manifestaron los senadores José García y Jorge Pizarro, integrantes de las Comisiones de Hacienda y de Economía, respectivamente.
 
Ambos legisladores se mostraron abiertos a revisar nuevamente el impuesto específico a los combustibles, en especial del diesel que prácticamente está a la par de las bencinas y pidieron al Ministro de Hacienda, Andrés Velasco que estudie nuevas medidas para evitar una mayor inflación, llegando incluso a proponer la eliminación definitiva del impuesto específico.

 

Cabe señalar que, este jueves los precios de las bencinas y de todos los combustibles experimentarán una nueva e importante alza. De esta manera, las gasolinas de 93, 95 y 97 octanos mostrarán un incremento de $6 (1,2%); el gas licuado subirá $20 (4,1%); el kerosene doméstico $15 (3,6%); el diesel ciudad plus $15 (3,2%); y el fuel oil N°6 $8 (3,1%).

 

El senador José García coincidió con la opinión de varios economistas que aseguran que la última rebaja del 25% al impuesto específico de las gasolinas se “anuló” con esta escalada en los precios del crudo. “Tal como dijimos en su oportunidad, esa fue una medida tímida y transitoria ante las constantes e irreversibles alzas en el precio del hidrocarburo”.

 

Por lo tanto, precisó que “la Presidenta Michelle Bachelet y el ministro Velasco van a tener que tomar en consideración estos aspectos y adoptar una medida más radical, como por ejemplo, eliminar definitivamente el impuesto específico a los combustibles, de modo que no se anule por las futuras alzas del precio del petróleo”,

 

El parlamentario aseguró que “una medida de este tipo no tiene impacto fiscal porque lo que el gobierno deja de percibir por concepto de impuesto específico  finalmente lo recupera por una mayor recaudación del IVA”.

 

Explicó que de eliminarse el impuesto específico, la rebaja en el precio de las gasolinas y el petróleo sería automáticamente de unos $150 por litro, “lo que tendría un efecto reactivador en la actividad industrial, contribuiría a detener las presiones inflacionarias y permitiría generar mayores fuentes de empleo”.

 

SITUACIÓN DEL TRANSPORTE

 

Por su parte, el senador Jorge Pizarro aseguró que las autoridades tienen que seguir evaluando el tema de los combustibles, sobre todo del diesel que está casi al mismo nivel de la gasolina lo que complica a todo el sector del transporte de carga y de pasajeros.

 

“Hay que estar atentos porque se deben adoptar medidas que ayuden a paliar las alzas desmesuradas en los costos del transporte ya que afectan directamente a la actividad productiva de las pequeñas y medianas empresas  y se traspasan finalmente al público”, afirmó el legislador.

 

Cabe señalar que la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) demandó la instalación inmediata de una mesa técnico-política de alto nivel, entre el gremio y el Gobierno, para enfrentar la escalada de precios de los combustibles, especialmente el diesel, que este jueves subirá 15 pesos el litro, igualando virtualmente a la bencina.

 

No obstante, el senador Pizarro admitió que “si no hubiéramos hecho la rebaja tributaria a las bencinas, los precios estarían mucho más altos, por lo tanto, con la misma lógina tendríamos que ver el tema del petróleo y revisar el impuesto a las bencinas”.

 

Puntualizó que “ahora la decisión la debe adoptar el Ejecutivo salvaguardando los equilibrios tributarios” porque el precio del diesel en regiones incluso es más alto que en la capital lo que se traduce directamente en una mayor inflación.