Con preocupación recibió el senador Carlos Kuschel, integrante de la Comisión de Obras Públicas el estudio dado a conocer por la Cámara Chilena de la Construcción que reveló que Chile necesita invertir más de US$20 mil millones en infraestructura, durante el período 2008-2012 en vialidad urbana, interurbana, infraestructura sanitaria y en el sector eléctrico.

El parlamentario atribuyó este “entrampamiento general de las obras de concesiones del país” a una “desconfianza y falta de capacidad del Ministerio de Obras Públicas para manejar esta cantidad de concesiones que se requieren simultáneamente”.

Indicó que “en un principio el problema pudo tener causas justificadas en la necesidad de otorgar un marco regulatorio más claro para las concesiones pero después de dos años y medio de gobierno de la Presidenta Bachelet, el proyecto que modifica la Ley de Concesiones se encuentra sin urgencia y en la Comisión de Hacienda del Senado”.

Por lo tanto, a juicio del senador Kuschel existe una falta de voluntad política y decisión para avanzar en la política de concesiones.  En ese sentido, manifestó que “este estancamiento tiene que ver también con los problemas económicos que atraviesa el país con una alta inflación y, por lo tanto, este sector no está contribuyendo a la expansión del producto interno”.

Agregó que por ejemplo, en la zona sur “todas las obras están en estudio y no avanzan: por ejemplo, el denominado camino a Chile que conecta la zona de Palena; el camino doble vía a Chiloé, pavimentaciones de caminos costeros y el mismo Plan Chiloé, están atrasados”.

De acuerdo al informe de la Cámara Chilena de la Construcción uno de los sectores que más resiente la incidencia de la infraestructura en la competitividad es el eléctrico, ya que para asegurar un suministro eléctrico sustentable y eficiente se requiere de unos US$ 3,470 millones hasta 2012, principalmente en centrales hidroeléctricas y, como respaldo de centrales a carbón y gas natural licuado, además de proyectos de energías renovables.

“Somos uno de los países más ricos en energía hidroeléctrica y la última inversión grande que se hizo fue Ralco. Ahora todas las inversiones de energía son a petróleo, a gas o carbón y estamos pagando la imprevisión con mayor inflación”, dijo el senador Kuschel.

Por otra parte, se prevé que la inversión en aeropuertos, puertos y ferrocarriles debería llegar a unos US1.437 millones, al igual que inversiones en transportes, servicios de agua y alcantarillado, incluido el tratamiento de aguas, implementaciones eléctricas e infraestructura pública y social, tales como infraestructura hospitalaria y penitenciaria.